SFS 2022:378 Lag om änd­ring i lagen (2010:1065) om kol­lek­tiv­tra­fik

Källa Rege­rings­kans­li­ets rätts­da­ta­ba­ser m.fl.

svensk för­fatt­nings­sam­ling lag sfs 2022:378 om änd­ring i lagen (2010:1065) om kol­lek­tiv­tra­fik den 10 maj 2022 pub­li­ce­rad utfär­dad den 28 april 2022 enligt riks­da­gens beslut1 före­skrivs i fråga om lagen (2010:1065) om kol­lek­tiv­tra­fik dels att 1 kap. 5 §, 2 kap. 8 § och 4 a kap. 4, 10 och 11 §§ ska ha föl­jande lydelse, dels att det ska infö­ras två nya para­gra­fer, 3 kap. 1 a § och 4 a kap. 7 a §, av föl­jande lydelse. 1 kap. 5 § i denna lag avses med all­män tra­fik­plikt, avtal om all­män tra­fik, ensam­rätt, kol­lek­tiv­tra­fik, kol­lek­tiv­tra­fik på järn­väg och kollektivtrafik-​ före­tag det­samma som i eu:s kol­lek­tiv­tra­fik­för­ord­ning. 2 kap. 8 § den regi­o­nala kol­lek­tiv­tra­fik­myn­dig­he­ten ska regel­bun­det i ett trafik-​ för­sörj­nings­pro­gram fast­ställa mål för den regi­o­nala kol­lek­tiv­tra­fi­ken. pro­gram­met ska vid behov upp­da­te­ras. ett tra­fik­för­sörj­nings­pro­gram är det­samma som ett poli­cydo­ku­ment för kol­lek­tiv­tra­fik enligt arti­kel 2a i eu:s kol­lek­tiv­tra­fik­för­ord­ning. 3 kap. 1 a § ett beslut om all­män tra­fik­plikt enligt 1 § är det­samma som en spe­ci­fi­ka­tion för all­män tra­fik­plikt enligt arti­kel 2a i eu:s kollektiv-​ tra­fik­för­ord­ning. 4 a kap. 4 §2 i eu:s kol­lek­tiv­tra­fik­för­ord­ning finns bestäm­mel­ser om behö­riga myn­dig­he­ters möj­lig­he­ter att 1. till­dela avtal om all­män tra­fik genom ett kon­kur­rens­ut­satt anbuds-​ för­fa­rande (arti­kel 5.3), 2. själva till­han­da­hålla kol­lek­tiv­tra­fik eller direkt­till­dela avtal om all­män tra­fik till ett internt före­tag (arti­kel 5.2), 3. direkt­till­dela avtal om all­män tra­fik som rör kol­lek­tiv­tra­fik på järn­väg, om det är moti­ve­rat av excep­tio­nella omstän­dig­he­ter (arti­kel 5.3a), 4. till­dela avtal om all­män tra­fik som rör kol­lek­tiv­tra­fik på järn­väg efter ett för­hands­med­de­lande (arti­kel 5.3b), 1 prop. 2021/22:83, bet. 2021/22:tu9, rskr. 2021/22:229. 2 senaste lydelse 2016:1212. 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 5. direkt­till­dela avtal om all­män tra­fik av mindre värde eller omfatt­ning sfs 2022:378 (arti­kel 5.4), 6. vidta nödåt­gär­der (arti­kel 5.5), 7. direkt­till­dela avtal om all­män tra­fik som rör järn­vägs­trans­por­ter (arti­kel 5.6), och 8. begränsa anta­let avtal om all­män tra­fik som rör kol­lek­tiv­tra­fik på järn- väg som kan till­de­las ett och samma järn­vägs­fö­re­tag (arti­kel 5.6a). 7 a § behö­riga myn­dig­he­ter får inte direkt­till­dela avtal som avser kol­lek­tiv­tra­fik på järn­väg enligt arti­kel 5.4a eller 5.4b i eu:s kollektivtrafik-​ för­ord­ning. 10 §3 vid sådan direkt­till­del­ning som avses i 7 § tilläm­pas föl­jande bestäm­mel­ser i lagen (2016:1147) om upp­hand­ling av kon­ces­sio­ner: – 4 kap. 1 och 3 §§ (prin­ci­per för upp­hand­ling av kon­ces­sio­ner), – 10 kap. 12 § (under­rät­telse om beslut) och 14 § (doku­men­ta­tion), – 16 kap. (avtals­spärr, över­pröv­ning och ska­de­stånd), utom 2 och 3 §§, och – 17 kap. (upp­hand­lings­ska­de­av­gift). när lagen om upp­hand­ling av kon­ces­sio­ner tilläm­pas ska det som sägs i 1. 16 kap. 6 § första styc­ket om över­trä­delse av andra bestäm­mel­ser i den lagen i stäl­let avse över­trä­delse av 7 eller 8 §, 2. 16 kap. 13 § första styc­ket om när rät­ten ska besluta att ett avtal är ogil­tigt, i stäl­let gälla om arti­kel 7.2 i eu:s kol­lek­tiv­tra­fik­för­ord­ning, i lydel­sen enligt euro­pa­par­la­men­tets och rådets för­ord­ning (eu) 2016/2338 av den 14 decem­ber 2016 om änd­ring av för­ord­ning (eg) nr 1370/2007 vad gäl­ler öpp­nan­det av mark­na­den för inri­kes per­son­tra­fik på järn­väg, inte har beak­tats eller om avta­let har slu­tits i strid med 7 eller 8 §, och 3. 16 kap. 20 § om skyl­dig­he­ten att ersätta skada i stäl­let gälla vid över- trä­delse av de prin­ci­per för upp­hand­ling av kon­ces­sio­ner som gäl­ler enligt första styc­ket eller vid över­trä­delse av 7 eller 8 §. 11 §4 vid direkt­till­del­ning enligt arti­kel 5.2 eller 5.3a, till­del­ning enligt arti­kel 5.3b eller nödåt­gär­der enligt arti­kel 5.5 i eu:s kollektivtrafik-​ för­ord­ning tilläm­pas föl­jande bestäm­mel­ser i lagen (2016:1147) om upp- hand­ling av kon­ces­sio­ner: − 10 kap. 14 § (doku­men­ta­tion), − 16 kap. 4−21 §§ (över­pröv­ning och ska­de­stånd), och − 17 kap. (upp­hand­lings­ska­de­av­gift). vid direkt­till­del­ning enligt arti­kel 5.3a, till­del­ning enligt arti­kel 5.3b eller nödåt­gär­der enligt arti­kel 5.5 i eu:s kol­lek­tiv­tra­fik­för­ord­ning ska även 4 kap. 3 § (beak­tande av miljö, social-​ och arbets­rätts­liga hän­syn) lagen om upp­hand­ling av kon­ces­sio­ner tilläm­pas. när lagen om upp­hand­ling av kon­ces­sio­ner tilläm­pas ska det som sägs i 1. 16 kap. 6 § första styc­ket om över­trä­delse av de grund­läg­gande prin- ciperna eller andra bestäm­mel­ser i den lagen i stäl­let avse över­trä­delse av arti­kel 5.2, 5.3a, 5.3b eller 5.5 i eu:s kol­lek­tiv­tra­fik­för­ord­ning, i lydel­sen enligt för­ord­ning (eu) 2016/2338, 2. 16 kap. 13 § om när rät­ten ska besluta att ett avtal är ogil­tigt, i stäl­let gälla om avta­let slu­tits i strid med arti­kel 5.2, 5.3a, 5.3b eller 5.5 i eu:s kol­lek­tiv­tra­fik­för­ord­ning, i lydel­sen enligt för­ord­ning (eu) 2016/2338, och 3 senaste lydelse 2016:1212. 4 senaste lydelse 2016:1212. 2 3. 16 kap. 20 § om skyl­dig­he­ten att ersätta skada i stäl­let gälla om arti­kel sfs 2022:378 5.2, 5.3a, 5.3b eller 5.5 i eu:s kol­lek­tiv­tra­fik­för­ord­ning, i lydel­sen enligt för­ord­ning (eu) 2016/2338, inte följts. denna lag trä­der i kraft den 1 juni 2022. på rege­ring­ens väg­nar tomas ene­roth jonas ragell (infra­struk­tur­de­par­te­men­tet) 3