SFS 1995:912 Lag om änd­ring i lagen (1994:1776) om skatt på energi

Källa Rege­rings­kans­li­ets rätts­da­ta­ba­ser m.fl.

lag om änd­ring i lagen (1994:1776) om skatt på energi; utfär­dad den 15 juni 1995. enligt riks­da­gens beslut1 före­skrivs att 1 kap. 5 §, 2 kap. 1, 9 och 10 §§, 7 kap. 4 och 7 §§, 9 kap. 2 och 9 §§, 10 kap. 4, 5, 7 och 9 §§ och 11 kap. 3 och 9 §§ lagen (1994:1776) om skatt på energi skall ha föl­jande lydelse. sfs 1995:912 utkom från tryc­ket den 26 juni 1995 1 kap. 5 §2 beteck­ningar i denna lag som före­kom­mer i for­donskun­gö­rel­sen (1972:595) och i bil­re­gis­ter­kun­gö­rel­sen (1972:599) har samma bety­delse som i dessa kun­gö­rel­ser. 2 kap. 1 § ener­giskatt och kol­di­ox­idskatt skall för år 1995, om inte annat föl­jer av andra styc­ket, beta­las för föl­jande bräns­len med angivna belopp: kn-nr 1. 27100027, 27100029 eller 27100032 slag av bränsle ben­sin, dock int flyg­ben­sin, som upp­fyl­ler krav fe a) mil­jö­klass 2 b) mil­jö­klass 3 2. 27100034 eller 27100036 annan ben­sin än som avses under 1, dock inte flyg­ben­sin 3 kr 22 öre per liter 3 kr 28 öre per liter 3 kr 81 öre per liter 84 öre per liter 84 öre per liter 84 öre per liter skat­te­be­lopp ener­giskatt kol­di­ox­idskatt summa skatt 1 2 prop. 1994/95:203, bet. 1994/95:sku28, rskr. 1994/95:439. änd­ringen inne­bär att andra styc­ket upp­hävs. 1613 sfs 1995:912 kn-nr slag av bränsle eld­nings­olja, die­sel­bränn­olja, annan foto­gen än llyg­fo­to­gen, m. m. som a) har för­setts med märkäm­nen eller ger mindre än 85 volym­pro­cent des­til­lat vid 350°c, b) inte har för­setts med märkäm­nen och ge minst 85 volym­pro­cent des­til­lat vid 350°c, till­hö­rig mil­jö­klass 1 mil­jö­klass 2 mil­jö­klass 3 gasol som används för a) drift av motor­dri­vet for­don, far­tyg eller luft­far­tyg b) annat ända­mål än som avses under a metan som används för a) drift av motor­dri­vet for­don, far­tyg eller luft­far­tyg b) annat ända­mål än som avses under a natur­gas som används för a) drift av motor­dri­vet for­don, far­tyg eller luft­far­tyg b) annat ända­mål än som avses under a kol­bräns­len petro­le­um­koks 1 442 kr per m3 1 644 kr per m3 1910 kr per m3 1 030 kr per m3 1 030 kr per m3 1 030 kr per m3 2 472 kr per m3 2 674 kr per m3 2 940 kr per m3 skat­te­be­lopp ener­giskatt kol­di­ox­idskatt summa skatt 3. 2710 0055, 27100069 eller 271000 7427100078 577 kr per m3 1 030 kr per m3 1 607 kr per m3 4. ur 2711 12 112711 1900 90 öre per liter 54 öre per liter 1 kr 44 öre per liter 1 192 kr per 1000 kg 112 kr per 1 000 kg 1 080 kr per 1000 kg 5. ur 27112900 1 498 kr per 1000 m3 770 kr per 1000 m3 2 268 kr per 1000 m3 187 kr per 1000 m3 770 kr per 1000 m3 957 kr per 1000 m3 6. 27111100, 27112100 1 498 kr per 1 000 m3 770 kr per 1000 m3 2 268 kr per 1000 m3 187 kr per 1000 m3 245 kr per 1000 kg 245 kr per 1 000 kg 770 kr per 1000 m3 895 kr per 1000 kg 895 kr per 1000 kg 957 kr per 1 000 m3 1 140 kr per 1000 kg 1 140 kr per 1 000 kg 7. 2701,2702 eller 2704 8. 2713110027131200 1614 i fall som avses i 4 kap. 1 § första styc­ket 7 och andra styc­ket samt 12 § första styc­ket 4 och andra styc­ket tas skatt ut med ett belopp som mot­sva­rar skill­na­den mel­lan de skat­te­be­lopp som gäl­ler för bräns­lets olika använd­nings­sätt. för kalen­derå­ret 1996 och efter­föl­jande kalen­derår skall de i första styc­ket angivna skat­te­be­lop­pen räk­nas om enligt 10 §. 9 §3 bräns­le­tank som för­ser motor på motor­dri­vet for­don med bränsle får inte inne­hålla olje­pro­dukt som enligt före­skrif­ter som med­de­lats med stöd av 8 § första styc­ket är för­sedd med märkäm­nen. inte hel­ler bräns­le­tank som för­ser motor på båt med bränsle får inne­hålla en sådan olje­pro­dukt. bestäm­mel­serna i första styc­ket gäl­ler även olje­pro­dukt, från vil­ken märkäm­nen som avses i 8 § första styc­ket har avlägs­nats. beskatt­nings­myn­dig­he­ten kan medge att bräns­le­tank på båt som dis­po­ne­ras av för­svars­mak­ten, för­sva­rets mate­ri­el­verk, kust­be­vak­ningen eller annan stat­lig myn­dig­het får inne­hålla olje­pro­dukt som enligt före­skrif­ter som med­de­lats med stöd av 8 § första styc­ket är för­sedd med märkäm­nen. om det finns sär­skilda skäl kan sådant med­gi­vande också läm­nas för annan båt. har med­gi­vande läm­nats för båt gäl­ler 7 kap. 2 § andra styc­ket 1 b samt 8 kap. 3 och 4 §§ om avdrag och inköp mot för­säk­ran för bränsle i skepp även för bränsle i sådan båt. 10 § för år 1996 och efter­föl­jande kalen­derår skall ener­giskatt och kol­di­ox­idskatt beta­las med belopp som efter en årlig omräk­ning mot­sva­rar de i 1 § angivna skat­te­be­lop­pen mul­ti­pli­ce­rade med det jäm­fö­rel­se­tal, uttryckt i pro­cent, som anger för­hål­lan­det mel­lan det all­männa prislä­get i okto­ber månad året när­mast före det år beräk­ningen avser och prislä­get i okto­ber 1994. rege­ringen fast­stäl­ler före novem­ber månads utgång de omräk­nade skat­te­be­lopp som enligt denna lag skall tas ut för påföl­jande kalen­derår. belop­pen avrun­das till hela kro­nor och ören. 7 kap. 4 § avdrag får, i den mån avdrag inte har gjorts enligt 1 - 3 §§, göras även för ener­gis­kat­ten samt för tre fjär­de­de­lar av kol­di­ox­ids­kat­ten på bränsle som för­bru­kats för annat ända­mål än drift av motor­drivna for­don vid till­verk­nings­pro­ces­sen i indust­ri­ell verk­sam­het eller för växt­husupp­värm­ning vid yrkes­mäs­sig växt­hus­od­ling. bestäm­mel­serna i första styc­ket gäl­ler även sådan olje­pro­dukt som avses i 2 kap. 1 § första styc­ket 3 b och som för­bru­kats vid till­verk­nings­pro­ces­sen i gruvin­du­strien verk­sam­het för drift av andra motor­drivna for­don än per­son­bi­lar, last­bi­lar och bus­sar. i fråga om gasol som för­bru­kats för drift av sta­tio­nära moto­rer får dock avdrag för kol­di­ox­idskatt endast göras för den del av skat­ten som över­sti­ger 350 kro­nor per 1 000 kilo­gram. sfs 1995:912 1615 sfs 1995:912 7 § vad som före­skrivs om avdrag för skatt på bränsle som avses i 2 kap. 1 § första styc­ket 3 b, ben­sin och gasol tilläm­pas även på bränsle för vil­ket mot­sva­rande skatt skall beta­las enligt 2 kap. 3 och 4 §§, dock inte flyg­ben­sin och flyg­fo­to­gen. 9 kap. 2 § om någon som inte är skatt­skyl­dig har för­bru­kat bränsle för annat ända­mål än drift av motor­drivna for­don vid till­verk­nings­pro­ces­sen i indust­ri­ell verk­sam­het eller för växt­husupp­värm­ning vid yrkes­mäs­sig växt­hus­od­ling, med­ger beskatt­nings­myn­dig­he­ten efter ansö­kan åter­be­tal­ning av ener­gis­kat­ten och tre fjär­de­de­lar av kol­di­ox­ids­kat­ten på bräns­let. i fråga om gasol, som för­bru­kats för drift av sta­tio­nära moto­rer får dock åter­be­tal­ning av kol­di­ox­idskatt endast göras med belopp som över­sti­ger 350 kro­nor per 1 000 kilo­gram. 9 § har annat bränsle än sådant som bes­kat­tas som mine­ral­ol­je­pro­dukt för­bru­kats för annat ända­mål än drift av motor­drivna for­don vid indust­ri­ell fram­ställ­ning av pro­duk­ter av andra mine­ra­liska ämnen än metal­ler, med­ger beskatt­nings­myn­dig­he­ten efter ansö­kan att kol­di­ox­ids­kat­ten på bräns­let tas ut med sådant belopp att skat­ten för den som bedri­ver fram­ställ­ningen inte över­sti­ger 1,2 pro­cent av de fram­ställda pro­duk­ter­nas för­sälj­nings­värde fritt fabrik. ansö­kan om ned­sätt­ning enligt första styc­ket skall omfatta en period om ett kalen­derår och skall läm­nas in till beskatt­nings­myn­dig­he­ten senast inom ett år efter kalen­derå­rets utgång. 10 kap. 4 § om olje­pro­duk­ter där sådana märkäm­nen som avses i 2 kap. 8 § första styc­ket har avlägs­nats och för vilka skatt enligt 2 kap. 1 § första styc­ket 3 b inte beta­lats, anträf­fas i annat utrymme än bräns­le­tank som för­ser motor på motor­dri­vet for­don eller båt med bränsle och det är uppen­bart att olje­pro­duk­terna avsetts för till­för­sel till sådan bräns­le­tank i strid mot 2 kap. 9 §, påför beskatt­nings­myn­dig­he­ten den som ansva­rat för att de nämnda ämnena avlägs­nats, skatt med belopp som mot­sva­rar den skatt som skulle ha tagits ut för olje­pro­duk­terna enligt 2 kap. 1 § första styc­ket 3 b. 5 § en sär­skild avgift skall beta­las för motor­dri­vet for­don och båt, vars bräns­le­tank inne­hål­ler olje­pro­duk­ter i strid mot 2 kap. 9 §. avgif­ten upp­går för per­son­bil och båt till 10000 kro­nor. avgif­ten beräk­nas för last­bi­lar, bus­sar, trak­to­rer och tunga ter­räng­vag­nar som är regi­stre­rade i bil­re­gist­ret på föl­jande sätt. 1616 skat­te­vikt, kilo­gram 0- 3 500 3 501-​10000 10001-​​15000 15001-​​20000 20001-​​ avgift, kro­nor 10000 20000 30000 40000 50000 sfs 1995:912 med skat­te­vikt avses den vikt efter vil­ken for­dons­skatt beräk­nas enligt for­dons­skat­te­la­gen (1988:327). avgif­ten för annat motor­dri­vet for­don än som avses i andra styc­ket upp­går till 20000 kro­nor. avgif­ten tas ut för varje till­fälle som bräns­le­tank påträf­fas med olje­pro­duk­ter i strid mot 2 kap. 9§. har avgift påförts någon och skall sådan avgift påfö­ras honom för ytter­li­gare till­fälle inom ett år från det tidi­gare till­fäl­let, tas avgif­ten ut med en och en halv gånger det belopp som föl­jer av andra eller tredje styc­ket. 7 §4 i fråga om ett for­don eller en båt som har köpts på kre­dit med för­be­håll om åter­ta­gan­de­rätt anses vid tillämp­ningen av detta kapi­tel köpa­ren som ägare. som ägare anses också den som inne­har ett for­don eller en båt med nytt­jan­de­rätt för bestämd tid om minst ett år. inne­has for­do­net eller båten i annat fall med nytt­jan­de­rätt, anses nytt­jan­de­rätts­ha­va­ren som ägare, om han har befo­gen­het att bestämma om förare eller anli­tar annan förare än äga­ren har utsett. 9 § till­sy­nen över efter­lev­na­den av bestäm­mel­serna i detta kapi­tel skall vad avser motor­drivna for­don utövas av polis­myn­dig­he­terna samt av tull­myn­dig­he­terna vad avser gräns­kon­troll. kust­be­vak­ningen skall utöva till­sy­nen av båtar. polis­myn­dig­he­terna skall dock utöva sådan till­syn inom områ­den som inte över­va­kas av kust­be­vak­ningen. 11 kap. 3 § ener­gis­kat­ten utgör för år 1995 1. 0 öre per kilo­wat­timme för elekt­risk kraft som för­bru­kas i indust­ri­ell verk­sam­het i till­verk­nings­pro­ces­sen eller vid yrkes­mäs­sig växt­hus­od­ling, 2. 4,2 öre per kilo­wat­timme för annan elekt­risk kraft än som avses under 1 och som för­bru­kas i kom­mu­ner som anges i 4 §, 3. 7,3 öre per kilo­wat­timme för elekt­risk kraft som för­bru­kas för el-, gas-, värme-​​ eller vat­ten­för­sörj­ning i andra kom­mu­ner än de som anges i 4 §, och 4. 9,5 öre per kilo­wat­timme för elekt­risk kraft som för­bru­kas i övriga fall. för kalen­derå­ret 1996 och efter­föl­jande kalen­derår skall de i första styc­ket angivna skat­te­be­lop­pen räk­nas om på det sätt som i fråga om skatt på bräns­len anges i 2 kap. 10 §. belopp som anges i tion­dels ören skall dock avrun­das till hela tion­dels ören. 4 änd­ringen inne­bär bl. a. att första styc­ket upp­hävs. 1617 sfs 1995:912 9 § i en dekla­ra­tion som avser ener­giskatt på elekt­risk kraft får avdrag göras för skatt på elekt­risk kraft som 1. för­bru­kats eller sålts för för­bruk­ning i tåg eller annat spår­bun­det trans­port­me­del eller för motor­drift eller upp­värm­ning i ome­del­bart sam­band med sådan för­bruk­ning, 2. för­bru­kats eller sålts för för­bruk­ning för annat ända­mål än motor­drift eller upp­värm­ning eller för använd­ning i ome­del­bart sam­band med sådan för­bruk­ning, 3. för­bru­kats eller sålts för för­bruk­ning vid fram­ställ­ning av pro­duk­ter som avses i 7 kap. 2 § andra styc­ket 3, 4. fram­ställts i en kraft vär­me­an­lägg­ning och för­bru­kats för el-, gas-, värme-​​ eller vat­ten­för­sörj­ning i den egna verk­sam­he­ten i den mån avdrag inte har gjorts enligt 7 kap. 2 § andra styc­ket 4, 5. för­bru­kats eller sålts för för­bruk­ning vid sådan över­fö­ring av elekt­risk kraft på det elekt­riska nätet som utförs av den som ansva­rar för för­valt­ningen av nätet i syfte att upp­rätt­hålla nätets funk­tion. 1. denna lag trä­der i kraft såvitt avser 2 kap. 10 § och 11 kap. 3 § den 1 janu­ari 1996 och i övrigt den 1 juli 1995. äldre före­skrif­ter gäl­ler fort­fa­rande i fråga om för­hål­lan­den som hän­för sig till tiden före ikraft­trä­dan­det. 2. de gamla skat­te­be­lop­pen i 2 kap. 1 § första styc­ket skall dock tilläm­pas till utgången av år 1995. 3. de nya skat­te­be­lop­pen i 2 kap. 1 § första styc­ket och 11 kap. 3 § skall innan de tilläm­pas den 1 janu­ari 1996 omräk­nas på sätt som anges i 2 kap. 10 §. 4. bestäm­mel­serna i 2 kap. 9 § tilläm­pas i fråga om andra motor­drivna for­don än per­son­bi­lar, last­bi­lar, bus­sar och tra­fiktrak­to­rer först från och med den 1 okto­ber 1995, utom beträf­fande for­don som används vid till­verk­nings­pro­ces­sen i indust­ri­ell verk­sam­het. 5. bestäm­mel­serna i 11 kap. 9 § i dess nya lydelse tilläm­pas dock för tid från och med den 1 janu­ari 1995. på rege­ring­ens väg­nar göran pers­son gun­nar ska­rell (finans­de­par­te­men­tet) 1618