SFS 2022:166 Lag om änd­ring i lagen (1994:1776) om skatt på energi

Källa Rege­rings­kans­li­ets rätts­da­ta­ba­ser m.fl.

svensk för­fatt­nings­sam­ling lag sfs 2022:166 om änd­ring i lagen (1994:1776) om skatt på energi den 11 mars 2022 pub­li­ce­rad utfär­dad den 3 mars 2022 enligt riks­da­gens beslut1 föreskrivs2 i fråga om lagen (1994:1776) om skatt på energi3 dels att 3 a–6 kap., 7 kap. 6 § och 12 kap. ska upp­höra att gälla, dels att nuva­rande 1 kap. 1 och 2 a §§ ska beteck­nas 1 kap. 1 a och 2 b §§, dels att 1 kap. 7 och 11 b §§, 2 kap. 1, 8 och 11 §§, 3 kap. 4 §, 7 kap. 1 och 2 a §§, 8 kap. 2 § och 9 kap. 10, 10 a, 10 b, 11 och 12 §§ ska ha föl­jande lydelse, dels att rubri­kerna när­mast före nuva­rande 1 kap. 1 och 2 a §§ ska sät­tas när­mast före den nya 1 kap. 1 a § respek­tive den nya 2 b §, dels att det ska infö­ras nio nya kapi­tel, 4–6 kap. och 12 kap., 14 nya para­gra­fer, 1 kap. 1, 2 a, 2 c, 19 och 20 §§, 2 kap. 12–17 §§, 8 kap. 1 a § och 9 kap. 10 c och 11 a §§ och när­mast före 1 kap. 1 § en ny rubrik av föl­jande lydelse. 1 prop. 2021/22:61, bet. 2021/22:sku9, rskr. 2021/22:161. 2 jfr rådets direk­tiv (eu) 2020/262 av den 19 decem­ber 2019 om all­männa reg­ler för punkt­skatt, i den ursprung­liga lydel­sen. 3 senaste lydelse av 1 kap. 2 a § 2018:1887 4 kap. 12 § 2015:747 3 a kap. 1 § 2011:287 4 kap. 13 § 2016:266 3 a kap. 2 § 2011:287 4 kap. 15 § 2006:1508 3 a kap. 3 § 2013:1075 4 kap. 16 § 2013:1075 3 a kap. 4 § 2011:287 5 kap. 1 § 2012:678 3 a kap. 5 § 2009:1493 5 kap. 1 a § 2009:1493 4 kap. 1 § 2015:747 5 kap. 1 b § 2013:1075 4 kap. 1 a § 2012:678 5 kap. 2 § 2016:266 4 kap. 1 b § 2016:266 5 kap. 3 § 2015:747 4 kap. 2 § 2009:1493 5 kap. 4 § 2012:678 4 kap. 2 a § 2017:1208 5 kap. 4 a § 2010:1820 4 kap. 2 b § 2017:1208 5 kap. 5 § 2012:678 4 kap. 3 § 2017:1208 6 kap. 1 § 2016:266 4 kap. 3 a § 2001:518 6 kap. 1 a § 2017:1208 4 kap. 3 b § 2013:1075 6 kap. 2 § 2013:1075 4 kap. 4 § 2018:1887 6 kap. 3 § 2009:1493 4 kap. 5 § 2009:1493 6 kap. 4 § 2009:1493 4 kap. 5 a § 2013:1075 6 kap. 5 § 2009:1493 4 kap. 6 § 2018:1887 6 kap. 6 § 2009:1493 4 kap. 6 a § 2013:1075 6 kap. 7 § 2011:287 4 kap. 7 § 2013:1074 6 kap. 8 § 2011:287 4 kap. 7 a § 2013:1075 6 kap. 8 a § 2011:287 4 kap. 8 § 2018:1887 6 kap. 9 § 2009:1493 4 kap. 8 a § 2011:101 6 kap. 10 § 2011:101 4 kap. 9 § 2011:287 6 kap. 11 § 2011:101 4 kap. 9 a § 2009:1493 6 kap. 12 § 2011:287 4 kap. 9 b § 2011:287 7 kap. 6 § 2011:287 4 kap. 10 § 2009:1493 12 kap. 1 § 2015:747. 1 4 kap. 11 § 2011:287 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 kap. sfs 2022:166 inne­håll 1 § i denna lag finns bestäm­mel­ser om beskatt­ning av bräns­len och elekt­risk kraft. lagens inne­håll är upp­de­lat enligt föl­jande. 1 kap. lagens tillämp­nings­om­råde m.m. 2 kap. ener­giskatt och kol­di­ox­idskatt på bräns­len 3 kap. sva­velskatt 4 kap. god­kän­nan­den inom upp­skovs­för­fa­ran­det 4 a kap. flytt­ningar under upp­skovs­för­fa­ran­det 4 b kap. doku­menthan­te­ring vid flytt­ningar av bränsle under uppskovs-​ för­fa­ran­det 4 c kap. distans­för­sälj­ning 4 d kap. för­fa­ran­det för beskat­tade varor 4 e kap. doku­menthan­te­ring vid flytt­ningar under för­fa­ran­det för beskat­tade varor 5 kap. skatt­skyl­dig­het för bräns­len som avses i 1 kap. 3 a § 6 kap. han­te­ring och skatt­skyl­dig­het avse­ende övriga bräns­len 6 a kap. skat­te­be­fri­ade använd­nings­om­rå­den m.m. 7 kap. avdrag 8 kap. skat­te­be­fri­ade för­bru­kare 9 kap. åter­be­tal­ning av skatt m.m. 10 kap. sank­tio­ner vid otillå­ten använd­ning av märkta olje­pro­duk­ter, m.m. 11 kap. ener­giskatt på elekt­risk kraft 12 kap. gene­rella för­fa­ran­de­reg­ler, ompröv­ning och över­kla­gande. 2 a § genom denna lag genom­förs rådets direk­tiv 2003/96/eg av den 27 okto­ber 2003 om en omstruk­tu­re­ring av gemen­skaps­ra­men för beskatt­ning av ener­gi­pro­duk­ter och elekt­ri­ci­tet. vidare genom­förs rådets direk­tiv (eu) 2020/262 av den 19 decem­ber 2019 om all­männa reg­ler för punkt­skatt avse­ende de ener­gi­pro­duk­ter som omfat­tas av 3 a §. 2 c § i denna lag avses med – punkt­skatte­di­rek­ti­vet: rådets direk­tiv (eu) 2020/262 av den 19 decem­ber 2019 om all­männa reg­ler för punkt­skatt, i den ursprung­liga lydel­sen, – uni­ons­tull­ko­dexen: euro­pa­par­la­men­tets och rådets för­ord­ning (eu) nr 952/2013 av den 9 okto­ber 2013 om fast­stäl­lande av en tull­ko­dex för uni­o­nen, i lydel­sen enligt för­ord­ning (eu) 2016/2339. 7 §4 med import avses varors över­gång till fri omsätt­ning i enlig­het med arti­kel 201 i uni­ons­tull­ko­dexen. med import avses även inför­sel till eu av uni­ons­va­ror från något av de ter­ri­to­rier som anges i 2 § lagen (2022:157) om euro­pe­iska uni­o­nens punkt­skat­te­om­råde om de skyl­dig­he­ter som föl­jer av tul­lag­stift­ningen vid sådan inför­sel har full­gjorts. 2 4 senaste lydelse 2011:287. med otillå­ten inför­sel avses inför­sel till eu av en pro­dukt som inte har sfs 2022:166 hän­förts till för­fa­ran­det för över­gång till fri omsätt­ning i enlig­het med arti­kel 201 i uni­ons­tull­ko­dexen och för vil­ken en tullskuld i enlig­het med arti­kel 79.1 i uni­ons­tull­ko­dexen har upp­kom­mit eller skulle ha upp­kom­mit om pro­duk­ten hade varit belagd med tull. med otillå­ten inför­sel avses även inför­sel till eu av uni­ons­va­ror från något av de ter­ri­to­rier som anges i 2 § lagen om euro­pe­iska uni­o­nens punkt­skat­te­om­råde om de skyl­dig­he­ter som föl­jer av tul­lag­stift­ningen vid sådan inför­sel inte har full­gjorts. med export avses att en pro­dukt, direkt från sve­rige eller via ett annat eu-​land, förs ut från eu. med eu eller ett eu-​land avses de områ­den som till­hör euro­pe­iska uni­o­nens punkt­skat­te­om­råde enligt lagen (2022:157) om euro­pe­iska uni­o­nens punkt­skat­te­om­råde. med ett tred­je­land avses län­der och områ­den utan­för detta skat­te­om­råde. 11 b §5 stöd­mot­ta­gare för skat­te­be­fri­else enligt denna lag är den som 1. för­bru­kat bränsle för något av de ända­mål som avses i 11 a § 1–5, 2. i sve­rige pro­du­ce­rat motor­bräns­let eller fört in motor­bräns­let till sve­rige från ett annat eu-​land eller genom import i fall som avses i 11 a § 6 eller 7, 3. för­bru­kat elekt­risk kraft eller bränsle för fram­ställ­ning av värme eller kyla som leve­re­rats för något av de ända­mål som avses i 11 a § 8, eller 4. för­bru­kat elekt­risk kraft för något av de ända­mål som avses i 11 a § 9–15. 19 § med dekla­rant, tullskuld och uni­ons­vara avses det­samma som i arti­kel 5 i uni­ons­tull­ko­dexen. med för­fa­ran­det för extern tran­si­te­ring avses för­fa­ran­det enligt arti­kel 226.2 i uni­ons­tull­ko­dexen, när för­fa­ran­det används för punkt­skat­te­plik­tiga varor enligt arti­kel 189.4 i kom­mis­sio­nens dele­ge­rade för­ord­ning (eu) 2015/2446 av den 28 juli 2015 om kom­plet­te­ring av euro­pa­par­la­men­tets och rådets för­ord­ning (eu) nr 952/2013 vad gäl­ler när­mare reg­ler avse­ende vissa bestäm­mel­ser i uni­o­nens tull­ko­dex. 20 § i denna lag avses med – upp­skovs­för­fa­ran­det: det sär­skilda för­fa­rande som inne­bär att skatt­skyl­dig­he­tens inträde skjuts upp vid till­verk­ning, bear­bet­ning, för­va­ring, lag­ring eller flytt­ning inom eu av bränsle som avses i 3 a §, – släp­pas för kon­sum­tion: att bränsle som avses i 3 a § 1. avvi­ker från ett upp­skovs­för­fa­rande, 2. för­va­ras eller lag­ras utan­för ramen för ett upp­skovs­för­fa­rande, 3. till­ver­kas utan­för ramen för ett upp­skovs­för­fa­rande, 4. impor­te­ras utan att ome­del­bart efter impor­ten hän­fö­ras till ett upp­skovs­för­fa­rande, eller 5. är före­mål för otillå­ten inför­sel, – beskat­tat bränsle: bränsle som avses i 3 a § som släppts för kon­sum­tion i ett eu-​land, – för­fa­ran­det för beskat­tade varor: det för­fa­rande som enligt 4 d kap. ska använ­das vid flytt­ning av beskat­tat bränsle till, från eller via ett annat eu- land, 5 senaste lydelse 2021:410. 3 – det dato­ri­se­rade syste­met: det dato­ri­se­rade system som avses i arti­kel 1 sfs 2022:166 i euro­pa­par­la­men­tets och rådets beslut (eu) 2020/263 av den 15 janu­ari 2020 om dato­ri­se­ring av upp­gif­ter om för­flytt­ningar och kon­trol­ler av punkt-​ skat­te­plik­tiga varor. 2 kap. 1 §6 ener­giskatt och kol­di­ox­idskatt ska, om inte annat föl­jer av andra styc­ket eller 1 b §, beta­las för föl­jande bräns­len med angivna belopp: kn-nr slag av bränsle skat­te­be­lopp ener­giskatt kol­di­ox­idskatt summa skatt 1. 2710 11 41, ben­sin som 2710 11 45 upp­fyl­ler krav för eller 2710 11 49 a) mil­jö­klass 1 – motor­ben­sin 4 kr 13 öre per 2 kr 61 öre per 6 kr 74 öre liter liter per liter – alky­lat­ben­sin 2 kr 08 öre per 2 kr 61 öre per 4 kr 69 öre liter liter per liter b) mil­jö­klass 2 4 kr 16 öre per 2 kr 61 öre per 6 kr 77 öre liter liter per liter 2. 2710 11 31, annan ben­sin än 5 kr 05 öre per 2 kr 61 öre per 7 kr 66 öre 2710 11 51 som avses under 1 liter liter per liter eller eller 7 2710 11 59 3. 2710 19 21, eld­nings­olja, 2710 19 25, die­sel­bränn­olja, 2710 19 41– foto­gen, m.m. som 2710 19 49 eller 2710 19 61– 2710 19 69 a) har för­setts med 909 kr per m3 3 444 kr per m3 4 353 kr märk- och per m3 fär­gäm­nen eller ger mindre än 85 volym­pro­cent des­til­lat vid 350°c, b) inte har för­setts med märk- och fär­gäm­nen och ger minst 85 volym­pro­cent des­til­lat vid 350°c, till­hö­rig mil­jö­klass 1 2 478 kr 2 262 kr per m3 4 740 kr per m3 per m3 mil­jö­klass 2 2 797 kr per m3 2 262 kr per m3 5 059 kr per m3 mil­jö­klass 3 eller 2 962 kr per m3 2 262 kr per m3 5 224 kr inte till­hör någon per m3 mil­jö­klass 4. 2711 12 11– gasol m.m. som 2711 19 00 används för a) drift av 0 kr per 3 624 kr per 3 624 kr per motor­dri­vet 1 000 kg 1 000 kg 1 000 kg for­don, far­tyg eller luft­far­tyg b) annat ända­mål 1 168 kr per 3 624 kr per 4 792 kr per än som avses 1 000 kg 1 000 kg 1 000 kg under a 4 6 senaste lydelse 2020:1155. kn-nr slag av bränsle skat­te­be­lopp sfs 2022:166 ener­giskatt kol­di­ox­idskatt summa skatt 5. 2711 11 00, natur­gas som 2711 21 00 används för a) drift av 0 kr per 2 579 kr per 2 579 kr per motor­dri­vet 1 000 m3 1 000 m3 1 000 m3 for­don, far­tyg eller luft­far­tyg b) annat ända­mål 1 005 kr per 2 579 kr per 3 584 kr per än som avses 1 000 m3 1 000 m3 1 000 m3 under a 6. 2701, 2702 kol och koks 692 kr per 2 997 kr per 3 689 kr per eller 2704 1 000 kg 1 000 kg 1 000 kg 7. 2710 11 31 flyg­ben­sin med en 4 kr 16 öre per 2 kr 61 öre per 6 kr 77 öre bly­halt om högst liter liter per liter 0,005 gram per liter i fall som avses i 5 kap. 16 § 3 och 4 samt 6 kap. 10 § 3 tas skatt ut med ett belopp som mot­sva­rar skill­na­den mel­lan de skat­te­be­lopp som gäl­ler för bräns­lets olika använd­nings­sätt. i fall som avses i 5 kap. 16 § 6 a och b och 6 kap. 10 § 4 tas skatt ut med ett belopp som mot­sva­rar 1. skat­ten som gäl­ler för bränsle enligt första styc­ket 3 b, om bränsle enligt första styc­ket 3 a har för­vär­vats utan skatt, 2. skill­na­den mel­lan de skat­te­be­lopp som gäl­ler för bränsle enligt första styc­ket 3 a respek­tive bränsle enligt första styc­ket 3 b, om bränsle enligt första styc­ket 3 a har för­vär­vats med skatt, 3. skat­ten som gäl­ler för annat bränsle enligt första styc­ket, om sådant bränsle i annat fall än som avses i 1 har för­vär­vats utan skatt, 4. skat­ten som gäl­ler för det bränsle enligt första styc­ket som det använda bräns­let anses lik­vär­digt med enligt 3 eller 4 §, om bränsle enligt 3 eller 4 § har för­vär­vats utan skatt, och 5. skill­na­den mel­lan de skat­te­be­lopp som gäl­ler för bränsle enligt första styc­ket 3 a respek­tive bränsle enligt första styc­ket 3 b, om bränsle enligt 3 eller 4 § har för­vär­vats med skatt som mot­sva­rar skat­ten som gäl­ler för bränsle enligt första styc­ket 3 a. i fall som avses i 5 kap. 16 § 6 c tilläm­pas tredje styc­ket 1–3 avse­ende flyg­fo­to­gen (kn-nr 2710 19 21). 8 §7 skatt enligt 1 § första styc­ket 3 b ska inte tas ut om olje­pro­duk­ten har för­setts med märk- och fär­gäm­nen som avses i 1 § första styc­ket 3 a 1. vid import senast när pro­duk­ten dekla­re­ras för över­gång till fri omsätt­ning, eller 2. i annat fall än som avses under 1 senast när skatt­skyl­dig­het för pro­duk­ten inträ­der enligt 5 kap. om tull­de­kla­ra­tion för impor­ten läm­nas i ett annat eu-​land med stöd av ett sådant till­stånd för cent­ra­li­se­rad kla­re­ring som avses i arti­kel 179 i uni­ons­tull­ko­dexen eller om bräns­let förs in från något av de ter­ri­to­rier som anges i 2 § lagen (2022:157) om euro­pe­iska uni­o­nens punkt­skat­te­om­råde, ska första styc­ket 2 tilläm­pas. märk­ning och färg­ning enligt första styc­ket får i sve­rige göras endast på en depå som är god­känd för detta ända­mål av tull­ver­ket i fall som avses i 1 och på ett skat­te­upp­lag som är god­känt av beskatt­nings­myn­dig­he­ten för märk­ning och färg­ning i fall som avses i 2. 7 senaste lydelse 2007:779. 5 11 §8 ener­giskatt och kol­di­ox­idskatt ska inte beta­las för sfs 2022:166 1. bräns­len enligt kn-nr 4401 och 4402, 2. bräns­len enligt kn-nr 2705, som upp­kom­mit vid en pro­cess som avses i 6 a kap. 1 § 1 eller i 11 kap. 9 § 2, när dessa är avsedda att för­bru­kas, säljs eller för­bru­kas som bränsle för upp­värm­ning, 3. bränsle som till­han­da­hålls i en sär­skild för­pack­ning om högst en liter. 12 §9 energi och kol­di­ox­idskatt ska inte beta­las för bränsle som avses i 1 kap. 3 a § som 1. förs in till sve­rige under sådana omstän­dig­he­ter att för­ut­sätt­ningar skulle fin­nas att bevilja åter­be­tal­ning av skat­ten enligt 9 kap. 1 §, 2. förs in till sve­rige i nor­mal bräns­le­tank på motor­dri­vet for­don eller till for­do­net kopp­lad släp­vagn, far­tyg eller luft­far­tyg som används yrkes­mäs­sigt om bräns­let är motor­bränsle och är avsett att använ­das i motor på for­do­net, släp­vag­nen, far­ty­get eller luft­far­ty­get under trans­por­ten, eller 3. förs in till sve­rige av en enskild per­son som har för­vär­vat bräns­let i ett annat eu-​land och som själv trans­por­te­rar bräns­let hit, om bräns­let är avsett för den­nes eller den­nes familjs per­son­liga bruk. första styc­ket 3 gäl­ler inte 1. motor­bränsle som förs in till sve­rige på annat sätt än i for­donstank, bräns­le­tank på far­tyg eller luft­far­tyg eller i reserv­dunk som rym­mer högst 10 liter, och 2. bränsle som avses i 2 kap. 1 § första styc­ket 3 och som a) är avsett att för­bru­kas för upp­värm­ning här i lan­det, och b) förs in hit på annat sätt än i tank­for­don som används vid yrkes­mäs­sig han­del med sådant bränsle. 13 § ener­giskatt och kol­di­ox­idskatt ska inte beta­las för bränsle som avses i 1 kap. 3 a § och som under ett upp­skovs­för­fa­rande, på grund av oför­ut­sedda hän­del­ser eller force majeure, bli­vit full­stän­digt för­stört eller oåter­kal­le­li­gen gått för­lo­rat och där­i­ge­nom bli­vit oan­vänd­bart som punkt­skat­te­plik­tigt bränsle. 14 § den som gör gäl­lande att bränsle full­stän­digt för­störts eller oåter­kal­le­li­gen gått för­lo­rat ska på ett till­freds­stäl­lande sätt visa detta för skat­te­ver­ket om för­stö­rel­sen eller för­lus­ten 1. har skett i sve­rige, eller 2. upp­täckts här och det inte går att fast­ställa var den skett. 15 § bestäm­mel­serna i 13 och 14 §§ gäl­ler även beskat­tat bränsle under flytt­ning från ett annat eu-​land till mot­ta­gare i sve­rige om bräns­let flyt­tas 1. under för­fa­ran­det för beskat­tade varor, eller 2. genom distans­för­sälj­ning. 16 § vid en par­ti­ell för­lust till följd av bräns­lets beskaf­fen­het ska ener­giskatt och kol­di­ox­idskatt inte beta­las för det som har gått för­lo­rat i den utsträck­ning för­lus­ten under­sti­ger den gemen­samma trös­keln för par­ti­ella för­lus­ter av sådant bränsle, om för­lus­ten inträf­far 1. vid en flytt­ning under upp­skovs­för­fa­ran­det till eller från en plats i ett annat eu-​land, 2. vid en flytt­ning under för­fa­ran­det för beskat­tade varor, eller 8 senaste lydelse 2012:678. 9 tidi­gare 2 kap. 12 § upp­hävd genom 2014:285. 6 3. vid en flytt­ning genom distans­för­sälj­ning. sfs 2022:166 med den gemen­samma trös­keln för par­ti­ella för­lus­ter av ett visst bränsle avses den gemen­samma trös­kel som har fast­ställts av euro­pe­iska kom­mis­sio­nen med stöd av arti­kel 6.10 i punkt­skatte­di­rek­ti­vet. 17 § ener­giskatt och kol­di­ox­idskatt ska inte hel­ler beta­las för det som gått för­lo­rat vid en par­ti­ell för­lust till följd av bräns­lets beskaf­fen­het under upp­skovs­för­fa­ran­det i andra fall än vid en flytt­ning till eller från en plats i ett annat eu-​land. i sådana fall tilläm­pas 14 §. första styc­ket gäl­ler även för­lus­ter vid flytt­ningar som omfat­tas av 16 § men där det inte har fast­ställts någon gemen­sam trös­kel för par­ti­ella för­lus­ter för det aktu­ella bräns­let. 3 kap. 4 § sva­velskatt ska inte beta­las för sva­ve­l­in­ne­hål­let i bränsle som avses i 2 kap. 11–17 §§. 4 kap. god­kän­nande inom upp­skovs­för­fa­ran­det upp­lags­ha­vare och skat­te­upp­lag vem får god­kän­nas som upp­lags­ha­vare? 1 § som upp­lags­ha­vare får den god­kän­nas som i yrkes­mäs­sig verk­sam­het i sve­rige avser att 1. till­verka eller bear­beta bräns­len som avses i 1 kap. 3 a §, 2. på flyg­plats lagra flyg­fo­to­gen (kn-nr 2710 19 21), som flyt­tats under ett upp­skovs­för­fa­rande, för för­sälj­ning till för­bruk­ning i luft­far­tyg när luft­far­ty­get inte används för pri­vat ända­mål, eller 3. i större omfatt­ning hålla bräns­len som avses i 1 kap. 3 a § i lager. för god­kän­nande som upp­lags­ha­vare krävs att den som ansö­ker 1. är lämp­lig som upp­lags­ha­vare med hän­syn till sina eko­no­miska för­hål­lan­den och omstän­dig­he­terna i övrigt, och 2. dis­po­ne­rar över ett utrymme i sve­rige som kan god­kän­nas som skat­te­upp­lag. den som god­känns som upp­lags­ha­vare ska sam­ti­digt god­kän­nas som regi­stre­rad avsän­dare. skat­te­upp­lag 2 § upp­lags­ha­vares han­te­ring av skat­te­plik­tigt bränsle ska, för att omfat­tas av ett upp­skovs­för­fa­rande, ske i ett god­känt skat­te­upp­lag. ett utrymme som används som eller är avsett att använ­das som bostad får inte god­kän­nas som skat­te­upp­lag. lager­bok­fö­ring 3 § en upp­lags­ha­vare ska för varje skat­te­upp­lag löpande bok­föra varu- rörel­ser som rör skat­te­plik­tigt bränsle och regel­bun­det inven­tera lag­ret av sådant bränsle. 7 krav vid mot­ta­gande av bränsle under upp­skovs­för­fa­ran­det sfs 2022:166 4 § en upp­lags­ha­vare som tar emot bränsle som flyt­tas under upp­skovs­för­fa­ran­det ska göra det på det skat­te­upp­lag eller den direkta leve­rans­plats som angetts i ett sådant elektro­niskt admi­nist­ra­tivt doku­ment som avses i 4 b kap. 4 § eller ett sådant ersätt­nings­do­ku­ment som avses i 4 b kap. 14 §. bränsle som flyt­tas till ett skat­te­upp­lag ska vid mot­ta­gan­det tas in i skat­te­upp­la­get. säker­het för flytt­ning av bränsle under upp­skovs­för­fa­ran­det 5 § en upp­lags­ha­vare som avser att flytta bränsle under uppskovs-​ för­fa­ran­det enligt 4 a kap. 2 eller 4 § ska ställa säker­het för betal­ning av den skatt som kan påfö­ras upp­lags­ha­va­ren i sve­rige eller ett annat eu-​land vid flytt­ningen av bräns­let. säker­he­ten ska stäl­las hos skat­te­ver­ket innan flytt­ning påbör­jas och uppgå till ett belopp som mot­sva­rar den genom­snitt­liga skat­ten på de bräns­len som upp­lags­ha­va­ren flyt­tar under ett dygn. vid beräk­ningen av genom­snit­tet ska hän­syn bara tas till de dygn under ett år då flytt­ningar av bränsle sker enligt 4 a kap. 2 eller 4 §. ställd säker­het får tas i anspråk om påförd skatt inte beta­las i rätt tid. har en upp­lags­ha­vare påförts skatt i ett annat eu-​land får säker­he­ten tas i anspråk om skat­te­ford­ran är befo­gad och skat­ten inte har beta­lats i rätt tid. säker­het för betal­ning av skatt 6 § upp­lags­ha­vare ska ställa säker­het för betal­ning även av den skatt som kan påfö­ras upp­lags­ha­va­ren enligt 5 kap. 3 eller 4 §. säker­he­ten ska som lägst uppgå till ett belopp som mot­sva­rar 10 pro­cent av skat­ten på de bräns­len som upp­lags­ha­va­ren vid varje tid­punkt för­va­rar i sina skat­te­upp­lag. säker­he­ten får dock inte under­stiga ett belopp som mot­sva­rar 75 pro­cent av det högsta belopp som en sådan beräk­ning med­fört under de tre senaste kalen­der­må­na­derna. vid beräk­ningen får det bort­ses från bräns­len som bered­skaps­lag­ras enligt lagen (2012:806) om bered­skaps­lag­ring av olja. ställd säker­het får tas i anspråk om påförd skatt inte beta­las i rätt tid. säker­het vid åter­kal­lelse av god­kän­nande 7 § säker­he­terna enligt 5 och 6 §§ ska kunna tas i anspråk under minst sex måna­der från den dag beslu­tet om åter­kal­lelse blir gäl­lande, om god­kän­nan­det som upp­lags­ha­vare åter­kal­las. säker­he­ten enligt 5 § får efter åter­kal­lel­sen sän­kas till ett belopp som mot­sva­rar skat­ten på de bräns­len för vilka flytt­ningen ännu inte har avslu­tats enligt 4 a kap. 7 §. regi­stre­rad varu­mot­ta­gare 8 § som regi­stre­rad varu­mot­ta­gare får den god­kän­nas som avser att i sve­rige yrkes­mäs­sigt ta emot bräns­len som flyt­tas enligt ett uppskovs-​ för­fa­rande från ett annat eu-​land. för god­kän­nande krävs att den som ansö­ker om att bli god­känd är lämp­lig att vara regi­stre­rad varu­mot­ta­gare med hän­syn till sina eko­no­miska för­hål­lan­den och omstän­dig­he­terna i övrigt. 8 ordi­na­rie mot­tag­nings­plats sfs 2022:166 9 § en regi­stre­rad varu­mot­ta­gare ska till skat­te­ver­ket ange den adress där varu­mot­ta­ga­ren kom­mer att ta emot bräns­len som flyt­tas under upp­skovs­för­fa­ran­det (ordi­na­rie mot­tag­nings­plats). krav vid mot­ta­gande av bränsle under upp­skovs­för­fa­ran­det 10 § bräns­len som flyt­tas under upp­skovs­för­fa­ran­det ska tas emot på den regi­stre­rade varu­mot­ta­ga­rens ordi­na­rie mot­tag­nings­plats eller den direkta leve­rans­plats som angetts i ett sådant elektro­niskt admi­nist­ra­tivt doku­ment som avses i 4 b kap. 4 § eller ett sådant ersätt­nings­do­ku­ment som avses i 4 b kap. 14 §. säker­het 11 § en regi­stre­rad varu­mot­ta­gare ska hos skat­te­ver­ket ställa säker­het för betal­ning av skat­ten på de bräns­len som tas emot. ställd säker­het får tas i anspråk om skat­ten inte beta­las i rätt tid. säker­he­ten ska kunna tas i anspråk av skat­te­ver­ket under minst sex måna­der från den dag beslu­tet om åter­kal­lelse blir gäl­lande, om god­kän­nan­det som regi­stre­rad varu­mot­ta­gare åter­kal­las. 12 § säker­he­ten enligt 11 § ska som lägst uppgå till ett belopp som mot­sva­rar den genom­snitt­liga skatt som har beslu­tats för 1. de tolv senaste redo­vis­nings­pe­ri­o­der för vilka beslut om skatt har fat­tats, eller 2. det lägre antal redo­vis­nings­pe­ri­o­der för vilka beslut om skatt har fat­tats, om det ännu inte har fat­tats beslut för tolv redo­vis­nings­pe­ri­o­der. vid beräk­ning av genom­snit­tet ska den sam­man­lagda skatt som beslu­tats för redo­vis­nings­pe­ri­o­derna delas med det antal av redo­vis­nings­pe­ri­o­derna för vilka skatt har beslu­tats till mer än noll kro­nor. om det belopp som säker­he­ten som lägst ska uppgå till vid en sådan beräk­ning är noll kro­nor, ska säker­he­ten i stäl­let som lägst uppgå till ett belopp som vid varje tid­punkt mot­sva­rar skat­ten på de bräns­len som då är under flytt­ning till varu­mot­ta­ga­ren under upp­skovs­för­fa­ran­det. 13 § om den regi­stre­rade varu­mot­ta­ga­ren har en redo­vis­nings­pe­riod för energi-​ och kol­di­ox­idskatt på bräns­len som avses i 1 kap. 3 a § som är ett beskatt­ningsår, ska säker­he­ten, i stäl­let för vad som gäl­ler enligt 12 §, som lägst uppgå till ett belopp som mot­sva­rar det högsta av 1. den skatt som beslu­tats för den senaste redo­vis­nings­pe­ri­o­den, och 2. skat­ten på de bräns­len som vid varje tid­punkt är under flytt­ning till varu­mot­ta­ga­ren under upp­skovs­för­fa­ran­det. till­fäl­ligt regi­stre­rad varu­mot­ta­gare 14 § som till­fäl­ligt regi­stre­rad varu­mot­ta­gare får den god­kän­nas som avser att endast vid ett enstaka till­fälle i sve­rige yrkes­mäs­sigt ta emot bränsle som flyt­tas enligt ett upp­skovs­för­fa­rande från ett annat eu-​land. god­kän­nan­det ska i dessa fall begrän­sas till att gälla mot­ta­gande av bränsle vid denna sär­skilt angivna flytt­ning. en till­fäl­ligt regi­stre­rad varu­mot­ta­gare ska till skat­te­ver­ket ange den adress där bräns­let kom­mer att tas emot. 9 ett god­kän­nande enligt första styc­ket ska ges när säker­het ställts för sfs 2022:166 skat­ten på bräns­let. säker­he­ten ska stäl­las hos skat­te­ver­ket innan bräns­let flyt­tas från det andra eu-​landet. ställd säker­het får tas i anspråk om skat­ten inte beta­las i rätt tid. regi­stre­rad avsän­dare 15 § som regi­stre­rad avsän­dare får den god­kän­nas som avser att i sve­rige yrkes­mäs­sigt avsända bränsle under ett upp­skovs­för­fa­rande vid bräns­lets över­gång till fri omsätt­ning enligt arti­kel 201 i uni­ons­tull­ko­dexen eller, om det är fråga om en uni­ons­vara, vid den tid­punkt då skyl­dig­he­terna enligt tul­lag­stift­ningen full­gjorts. för god­kän­nande krävs att den som ansö­ker om att bli god­känd är lämp­lig att vara regi­stre­rad avsän­dare med hän­syn till sina eko­no­miska för­hål­lan­den och omstän­dig­he­terna i övrigt. bestäm­mel­serna om säker­het för skat­ten i 5 och 7 §§ tilläm­pas även på regi­stre­rad avsän­dare. det som där sägs om flytt­ningar under uppskovs-​ för­fa­ran­det ska då avse flytt­ningar enligt 4 a kap. 3 och 4 §§. ansö­kan och beslut 16 § skat­te­ver­ket beslu­tar i fråga om god­kän­nande av upp­lags­ha­vare, regi­stre­rad varu­mot­ta­gare, till­fäl­ligt regi­stre­rad varu­mot­ta­gare, regi­stre­rad avsän­dare eller skat­te­upp­lag efter sär­skild ansö­kan. åter­kal­lelse av god­kän­nande 17 § god­kän­nande av upp­lags­ha­vare, regi­stre­rad varu­mot­ta­gare, till­fäl­ligt regi­stre­rad varu­mot­ta­gare, regi­stre­rad avsän­dare eller skat­te­upp­lag får åter­kal­las, om 1. för­ut­sätt­ning­arna för god­kän­nande inte längre finns, 2. ställd säker­het inte längre är god­tag­bar, eller 3. den som är god­känd begär det. om ett god­kän­nande av upp­lags­ha­vare åter­kal­las omfat­tar beslu­tet även god­kän­nan­det av den­nes skat­te­upp­lag och god­kän­nan­det som regi­stre­rad avsän­dare. beslut om åter­kal­lelse gäl­ler ome­del­bart, om inte något annat anges i beslu­tet. kon­kurs 18 § om en god­känd upp­lags­ha­vare, regi­stre­rad varu­mot­ta­gare eller till­fäl­ligt regi­stre­rad varu­mot­ta­gare för­sätts i kon­kurs, över­går god­kän­nan­det till kon­kurs­boet. kon­kurs­boet är skatt­skyl­digt för bränsle för vil­ket skatt­skyl­dig­het enligt 5 kap. 3, 4 eller 7 § inträ­der efter konkurs-​ beslu­tet. om sådant bränsle ägs av någon annan än kon­kurs­gäl­de­nä­ren och bräns­let inte ingår i kon­kur­sen, är äga­ren skatt­skyl­dig för bräns­let i stäl­let för kon­kurs­boet. skatt­skyl­dig­he­ten för äga­ren inträ­der vid den tid­punkt då skatt­skyl­dig­het skulle ha inträtt för upp­lags­ha­va­ren eller varu­mot­ta­ga­ren enligt 5 kap. 3, 4 eller 7 §. kra­vet på säker­het enligt 6 § gäl­ler inte en upp­lags­ha­vares kon­kursbo. 10 jämk­ning av säker­hets­be­lopp sfs 2022:166 19 § om leve­rans av bränsle sker via rör­led­ning behö­ver säker­het enligt 5 eller 15 § inte stäl­las. skat­te­ver­ket får dock besluta att säker­het ska stäl­las om det finns sär­skilda skäl. om leve­rans av bränsle sker med far­tyg får skat­te­ver­ket medge att upp­lags­ha­va­ren eller den regi­stre­rade avsän­da­ren inte behö­ver ställa säker­het enligt 5 eller 15 §. ett sådant med­gi­vande får endast läm­nas om det är för­en­ligt med över­ens­kom­mel­ser mel­lan sve­rige och övriga berörda med­lems­sta­ter. 20 § i de fall som avses i 6 och 11–13 §§ får skat­te­ver­ket medge att säker­het inte behö­ver stäl­las eller att den får uppgå till ett lägre belopp än vad som föl­jer av de bestäm­mel­serna, om det finns skäl till detta med hän­syn till den skatt­skyl­di­ges eko­no­miska för­hål­lan­den eller andra sär­skilda omstän­dig­he­ter. 4 a kap. flytt­ningar under upp­skov­för­fa­ran­det när får bränsle flyt­tas under upp­skovs­för­fa­ran­det? 1 § bränsle som avses i 1 kap. 3 a § får flyt­tas under upp­skovs­för­fa­ran­det endast i de fall som anges i 2–4 §§. för flytt­ningar som påbör­jas i ett annat eu-​land gäl­ler dock 8 §. flytt­ningar från ett skat­te­upp­lag 2 § under upp­skovs­för­fa­ran­det får bränsle flyt­tas från ett skat­te­upp­lag till 1. ett annat skat­te­upp­lag, 2. en regi­stre­rad varu­mot­ta­gare eller till­fäl­ligt regi­stre­rad varu­mot­ta­gare i ett annat eu-​land, 3. en plats där det skat­te­plik­tiga bräns­let läm­nar eu, 4. ett utför­sel­tull­kon­tor som sam­ti­digt är avgångstull­kon­tor för för­fa­ran­det för extern tran­si­te­ring, eller 5. någon av föl­jande mot­ta­gare: a) en beskick­ning eller ett kon­su­lat i ett annat eu-​land, en med­lem av den diplo­ma­tiska per­so­na­len vid en sådan beskick­ning eller ett sådant kon­su­lat, b) en inter­na­tio­nell orga­ni­sa­tion med säte i ett annat eu-​land, en med­lems­stats ombud vid en sådan orga­ni­sa­tion eller en per­son med tjänst hos eller upp­drag av en sådan orga­ni­sa­tion, c) väp­nade styr­kor som till­hör ett annat eu-​land än det dit bräns­let flyt­tas och som del­tar i för­svars­in­sat­ser för att genom­föra en uni­ons­verk­sam­het inom ramen för den gemen­samma säkerhets-​ och för­svars­po­li­ti­ken, om bräns­let är avsett för styr­kor­nas eget bruk, för civil­per­so­nal som föl­jer med dem eller för mäs­sar och mar­ke­ten­te­rier, eller d) väp­nade styr­kor som till­hör ett annat land än det dit bräns­let flyt­tas och som är part i nor­dat­lan­tiska för­dra­get, för styr­kor­nas eget bruk, för civil-​ per­so­nal som föl­jer med dem eller för mäs­sar och mar­ke­ten­te­rier. första styc­ket 5 gäl­ler om bräns­let flyt­tas till en plats i ett annat eu-​land och endast i den omfatt­ning fri­het från bräns­leskatt gäl­ler i det andra eu- lan­det. flytt­ningar från plat­sen för import 3 § under upp­skovs­för­fa­ran­det får bränsle flyt­tas från plat­sen för import till någon av de des­ti­na­tio­ner som avses i 2 §, om bräns­let avsänds av en regi­stre­rad avsän­dare. 11 flytt­ningar till en direkt leve­rans­plats sfs 2022:166 4 § bränsle får även flyt­tas under upp­skovs­för­fa­ran­det från ett skat­te­upp­lag eller plat­sen för import till en annan plats än den som avses i 2 § första styc­ket 1 eller 2 (direkt leve­rans­plats), om denna plats i för­väg har anmälts till den behö­riga myn­dig­he­ten i des­ti­na­tions­med­lems­sta­ten av den mot­ta­gande upp­lags­ha­va­ren eller den regi­stre­rade varu­mot­ta­ga­ren. krav på elektro­niskt admi­nist­ra­tivt doku­ment och säker­het 5 § för flytt­ning under upp­skovs­för­fa­ran­det krävs att det bränsle som flyt­tas omfat­tas av 1. sådant elektro­niskt admi­nist­ra­tivt doku­ment som avses i 4 b kap. 4 § eller av sådant ersätt­nings­do­ku­ment som avses i 4 b kap. 14 §, och 2. sådan säker­het för skat­ten som avses i 4 kap. 5 eller 15 §. kra­vet i första styc­ket 1 gäl­ler inte flytt­ningar som sker enbart på svenskt ter­ri­to­rium och där bräns­lets slut­des­ti­na­tion finns på svenskt ter­ri­to­rium om bräns­let avsänds av någon annan än en regi­stre­rad avsän­dare. ytter­li­gare krav vid import 6 § vid flytt­ning under upp­skovs­för­fa­ran­det från en plats för import i sve­rige ska dekla­ran­ten eller någon annan per­son som är direkt eller indi­rekt invol­ve­rad i full­gö­ran­det av tull­for­ma­li­te­ter enligt arti­kel 15 i unions-​ tull­ko­dexen till tull­ver­ket lämna 1. det punkt­skat­te­num­mer som iden­ti­fi­e­rar den regi­stre­rade avsän­da­ren för flytt­ningen, 2. det punkt­skat­te­num­mer som iden­ti­fi­e­rar den mot­ta­gare som bräns­let sänds till, och 3. bevis för att avsik­ten är att det impor­te­rade bräns­let ska avsän­das under upp­skovs­för­fa­ran­det. första styc­ket gäl­ler inte om plat­sen för import är en plats som är god­känd som skat­te­upp­lag. om tull­de­kla­ra­tion för bräns­let ges in i ett annat eu-​land med stöd av ett till­stånd för cent­ra­li­se­rad kla­re­ring enligt arti­kel 179 i uni­ons­tull­ko­dexen, får upp­gif­terna i första styc­ket läm­nas i tull­de­kla­ra­tio­nen i det andra eu- lan­det. när avslu­tas en flytt­ning? 7 § en flytt­ning under upp­skovs­för­fa­ran­det avslu­tas när mot­ta­ga­ren har tagit emot bräns­let på en sådan des­ti­na­tion som avses i 2–4 §§. vid export avslu­tas flytt­ningen när bräns­let har läm­nat eu. vid en sådan flytt­ning som avses i 2 § första styc­ket 4 avslu­tas flytt­ningen när bräns­let har hän­förts till för­fa­ran­det för extern tran­si­te­ring. flytt­ningar som påbör­jas utan­för sve­rige 8 § bränsle som flyt­tas enligt artik­larna 16–28 i punkt­skatte­di­rek­ti­vet, och där flytt­ningen inte har påbör­jats i sve­rige, omfat­tas av bestäm­mel­serna om flytt­ning under upp­skovs­för­fa­ran­det i denna lag när bräns­let befin­ner sig på svenskt ter­ri­to­rium. 12 4 b kap. doku­menthan­te­ring vid flytt­ningar av bränsle under sfs 2022:166 upp­skovs­för­fa­ran­det det dato­ri­se­rade syste­met 1 § i det dato­ri­se­rade syste­met ska föl­jande doku­ment och upp­gif­ter han­te­ras i sam­band med flytt­ningar under upp­skovs­för­fa­ran­det: 1. elektro­niska admi­nist­ra­tiva doku­ment enligt 4 § första styc­ket, 2. admi­nist­ra­tiva refe­rensko­der enligt 4 § tredje styc­ket, 3. upp­gif­ter om änd­rad des­ti­na­tion enligt 6 §, 4. under­rät­tel­ser enligt 8 § om att bränsle inte längre ska föras ut från uni­o­nens tull­om­råde, 5. mot­tag­nings­rap­por­ter enligt 10 §, och 6. exportrap­por­ter enligt 11 §. bestäm­mel­ser om behand­lingen av upp­gif­ter i det dato­ri­se­rade syste­met finns i lagen (2001:181) om behand­ling av upp­gif­ter i skat­te­ver­kets beskatt-​ nings­verk­sam­het. när det dato­ri­se­rade syste­met inte är till­gäng­ligt gäl­ler bestäm­mel­serna i 14–16 §§. bestäm­mel­serna i 4–6, 8, 9, 14, 15 och 17 §§ om avsän­dande av varor gäl­ler upp­lags­ha­vare och regi­stre­rade avsän­dare. 2 § när en flytt­ning under upp­skovs­för­fa­ran­det sker enbart på svenskt ter­ri­to­rium och bräns­lets slut­des­ti­na­tion finns på svenskt ter­ri­to­rium gäl­ler inte bestäm­mel­serna i detta kapi­tel om bräns­let avsänds av någon annan än en regi­stre­rad avsän­dare. 3 § den som upp­rät­tar ett elektro­niskt admi­nist­ra­tivt doku­ment, en mot­tag­nings­rap­port eller en exportrap­port via det dato­ri­se­rade syste­met, ska kunna veri­fie­ras genom ett tek­niskt för­fa­rande. upp­gif­ter som har läm­nats för en juri­disk per­son i det dato­ri­se­rade syste­met ska anses ha läm­nats av denne, om det inte är uppen­bart att upp­gifts­läm­na­ren sak­nat behö­rig­het att före­träda den juri­diska per­so­nen. elektro­niskt admi­nist­ra­tivt doku­ment och admi­nist­ra­tiv refe­renskod 4 § innan en sådan flytt­ning av bränsle som avses i 4 a kap. 2–4 §§ påbör­jas, ska avsän­da­ren via det dato­ri­se­rade syste­met lämna ett elektro­niskt admi­nist­ra­tivt doku­ment till skat­te­ver­ket. avsän­da­ren får åter­kalla doku­men­tet så länge flytt­ningen av bräns­let inte har påbör­jats. skat­te­ver­ket ska göra en elektro­nisk kon­troll av doku­men­tet. är upp­gif­terna i doku­men­tet gil­tiga, ska skat­te­ver­ket till­dela det en admi­nist­ra­tiv refe­renskod och med­dela koden till avsän­da­ren. är upp- gif­terna i doku­men­tet inte gil­tiga, ska skat­te­ver­ket utan dröjs­mål under­rätta avsän­da­ren om det. den admi­nist­ra­tiva refe­rensko­den ska med­följa flytt­ningen 5 § avsän­da­ren ska lämna den admi­nist­ra­tiva refe­rensko­den till den per­son som med­för bräns­let eller, om ingen per­son med­för bräns­let, till trans­por­tö­ren eller frakt­fö­ra­ren. koden ska på begä­ran kunna upp­vi­sas för behö­rig myn­dig­het under hela bräns­le­flytt­ningen. 13 änd­rad des­ti­na­tion sfs 2022:166 6 § den som har avsänt bränsle under ett upp­skovs­för­fa­rande får via det dato­ri­se­rade syste­met ändra flytt­ning­ens des­ti­na­tion. den nya plat­sen eller mot­ta­ga­ren måste vara en sådan des­ti­na­tion som avses i 4 a kap. 2 § första styc­ket 1, 2, 3 eller 4 eller en direkt leve­rans­plats. avsän­da­ren ska för detta ända­mål via det dato­ri­se­rade syste­met lämna ett elektro­niskt doku­ment om änd­rad des­ti­na­tion till skat­te­ver­ket. den admi­nist­ra­tiva refe­rensko­den ska läm­nas till tull­ver­ket vid export 7 § om en export­de­kla­ra­tion har getts in till tull­ver­ket för bränsle som omfat­tas av en flytt­ning under upp­skovs­för­fa­ran­det till en des­ti­na­tion som avses i 4 a kap. 2 § första styc­ket 3 eller 4, ska dekla­ran­ten lämna den admi­nist­ra­tiva refe­rensko­den för det bränsle som avses i export-​ dekla­ra­tio­nen till tull­ver­ket. under­rät­telse om att bränsle inte längre ska föras ut ur uni­o­nens tull­om­råde 8 § om bränsle har avsänts under upp­skovs­för­fa­ran­det till en des­ti­na­tion som avses i 4 a kap. 2 § första styc­ket 3 eller 4 från en plats i sve­rige och skat­te­ver­ket får upp­gif­ter från tull­ver­ket om att bräns­let inte längre ska föras ut ur uni­o­nens tull­om­råde, ska skat­te­ver­ket under­rätta avsän­da­ren om detta. om en export­de­kla­ra­tion för bräns­let har getts in i ett annat eu-​land och skat­te­ver­ket från de behö­riga myn­dig­he­terna i det lan­det får en under­rät­telse om att bräns­let inte längre ska föras ut ur uni­o­nens tull­om­råde, ska skat­te­ver­ket utan dröjs­mål vida­re­be­fordra denna under­rät­telse till avsän­da­ren. när en under­rät­telse enligt första eller andra styc­ket har tagits emot ska avsän­da­ren, bero­ende på vad som är lämp­ligt, åter­kalla det elektro­niska admi­nist­ra­tiva doku­men­tet enligt 4 § första styc­ket eller ändra flytt­ning­ens des­ti­na­tion enligt 6 §. intyg om skat­te­fri­het ska med­följa bränsle i vissa fall 9 § vid flytt­ning av bränsle till mot­ta­gare som avses i 4 a kap. 2 § första styc­ket 5, ska bräns­let åtföl­jas av ett intyg om att skat­te­fri­het gäl­ler för bräns­let i det andra eu-​landet. mot­tag­nings­rap­port 10 § den som på en sådan des­ti­na­tion som avses i 4 a kap. 2 § första styc­ket 1, 2 eller 5 eller 4 § tar emot bränsle som flyt­tats under ett upp­skovs­för­fa­rande ska, utan dröjs­mål och senast inom fem dagar efter mot­ta­gan­det, via det dato­ri­se­rade syste­met lämna en rap­port till skat­te­ver­ket om att bräns­let tagits emot (mot­tag­nings­rap­port). exportrap­port 11 § vid flytt­ning till en sådan des­ti­na­tion som avses i 4 a kap. 2 § första styc­ket 3 ska skat­te­ver­ket, efter det att ett intyg har tagits emot från tull­ver­ket om att bräns­let har läm­nat eu, via det dato­ri­se­rade syste­met lämna en rap­port om att bräns­let har expor­te­rats (exportrap­port). 14 vid flytt­ning till en sådan des­ti­na­tion som avses i 4 a kap. 2 § första sfs 2022:166 styc­ket 4 ska skat­te­ver­ket, efter det att upp­gif­ter tagits emot från tull­ver­ket om att bräns­let hän­förts till för­fa­ran­det för extern tran­si­te­ring, lämna en exportrap­port via det dato­ri­se­rade syste­met. bevis om att flytt­ningen har avslu­tats 12 § mot­tag­nings­rap­por­ter och exportrap­por­ter utgör bevis på att flytt-​ ningen har avslu­tats på en sådan des­ti­na­tion som avses i 4 a kap. 2 eller 4 §. om det inte har läm­nats en mot­tag­nings­rap­port genom det dato­ri­se­rade syste­met, får skat­te­ver­ket intyga att bräns­let har tagits emot om ver­ket har till­freds­stäl­lande bevis för att bräns­let har nått den angivna des­ti­na­tio­nen (alter­na­tivt bevis). skat­te­ver­ket ska infor­mera den behö­riga myn­dig­he­ten i avsän­dar­med­lems­sta­ten om det alter­na­tiva bevi­set. när skat­te­ver­ket från en behö­rig myn­dig­het i ett annat eu-​land har tagit emot ett sådant alter­na­tivt bevis, ska skat­te­ver­ket avsluta flytt­ningen i det dato­ri­se­rade syste­met. 13 § bestäm­mel­serna i 12 § andra styc­ket gäl­ler i tillämp­liga delar när en exportrap­port inte kan utfär­das via det dato­ri­se­rade syste­met. i ett sådant fall ska tull­ver­ket lämna ett intyg enligt 11 § till skat­te­ver­ket. reserv­sy­ste­met ersätt­nings­do­ku­ment 14 § när det dato­ri­se­rade syste­met inte är till­gäng­ligt får en bränsle-​ flytt­ning under upp­skovs­för­fa­ran­det påbör­jas, om 1. bräns­let åtföljs av ett ersätt­nings­do­ku­ment som inne­hål­ler samma upp­gif­ter som det elektro­niska admi­nist­ra­tiva doku­men­tet skulle ha inne­hål­lit om det hade kun­nat upp­rät­tas, och 2. avsän­da­ren genom att lämna in en kopia av ersätt­nings­do­ku­men­tet infor­me­rar skat­te­ver­ket om flytt­ningen innan den påbör­jas. om avsän­da­ren är för­hind­rad att full­göra infor­ma­tions­skyl­dig­he­ten på det sätt som före­skrivs i första styc­ket 2, får skat­te­ver­ket infor­me­ras på annat sätt innan flytt­ningen påbör­jas. i så fall ska en kopia av ersättnings-​ doku­men­tet läm­nas in till skat­te­ver­ket sna­rast möj­ligt efter det att flytt­ningen påbör­jats. när det dato­ri­se­rade syste­met inte är till­gäng­ligt, får avsän­da­ren på annat sätt infor­mera skat­te­ver­ket om en sådan änd­ring av des­ti­na­tio­nen som avses i 6 §. infor­ma­tio­nen ska läm­nas till skat­te­ver­ket innan des­ti­na­tio­nen änd­ras. 15 § när det dato­ri­se­rade syste­met inte är till­gäng­ligt, ska avsän­da­ren av en flytt­ning till en des­ti­na­tion som avses i 4 a kap. 2 § första styc­ket 3 eller 4 lämna en kopia av ersätt­nings­do­ku­men­tet till dekla­ran­ten. om en dekla­rant har gett in en export­de­kla­ra­tion till tull­ver­ket som omfat­tar bränsle vil­ket följs av ett ersätt­nings­do­ku­ment, ska dekla­ran­ten lämna en kopia av det eller de ersätt­nings­do­ku­ment som avser bränsle som omfat­tas av export­de­kla­ra­tio­nen till tull­ver­ket. 15 16 § om en mot­tag­nings­rap­port inte kan läm­nas inom den tids­frist som sfs 2022:166 anges i 10 § på grund av att det dato­ri­se­rade syste­met inte är till­gäng­ligt, ska mot­ta­ga­ren i stäl­let rap­por­tera att bräns­let tagits emot genom att lämna in ett ersätt­nings­do­ku­ment till skat­te­ver­ket. doku­men­tet ska inne­hålla samma upp­gif­ter som mot­tag­nings­rap­por­ten skulle ha inne­hål­lit om den hade kun­nat upp­rät­tas och ett inty­gande om att flytt­ningen avslu­tats. första styc­ket gäl­ler även när den som tar emot bräns­let inte fått ett elektro­niskt admi­nist­ra­tivt doku­ment för den aktu­ella bräns­le­flytt­ningen, på grund av att det dato­ri­se­rade syste­met tidi­gare inte varit till­gäng­ligt. första och andra styc­kena gäl­ler i tillämp­liga delar när det inte går att lämna en exportrap­port eller en under­rät­telse om att bräns­let inte längre ska föras ut. i ett sådant fall ska skat­te­ver­ket upp­rätta rap­por­ten eller under-​ rät­tel­sen, efter det att ett intyg enligt 11 § första styc­ket eller upp­gif­ter enligt 8 § första styc­ket eller 11 § andra styc­ket har tagits emot från tull­ver­ket. åtgär­der när det dato­ri­se­rade syste­met åter är till­gäng­ligt 17 § när det dato­ri­se­rade syste­met åter är till­gäng­ligt ska föl­jande doku­ment och upp­gif­ter sna­rast läm­nas i syste­met: 1. den som avsänt bränsle enligt 4 a kap. 2, 3 eller 4 § ska lämna ett elektro­niskt admi­nist­ra­tivt doku­ment. 2. den som änd­rat flytt­ning­ens des­ti­na­tion enligt 6 § ska lämna upp­gif­ter om denna åtgärd. 3. den som tagit emot bränsle som flyt­tats enligt 4 a kap. 2, 3 eller 4 § ska lämna en mot­tag­nings­rap­port. 4. skat­te­ver­ket ska lämna en exportrap­port eller en under­rät­telse om att bräns­let inte längre ska föras ut ur uni­o­nens tull­om­råde. en mottagnings-​ eller exportrap­port eller en under­rät­telse om att bräns­let inte längre ska föras ut ur uni­o­nens tull­om­råde ska dock inte läm­nas via det dato­ri­se­rade syste­met för­rän det elektro­niska admi­nist­ra­tiva doku­men­tet för den aktu­ella bräns­le­flytt­ningen tagits emot via syste­met. så snart det har kon­trol­le­rats enligt 4 § att upp­gif­terna i det elektro­niska admi­nist­ra­tiva doku­men­tet är gil­tiga, ska detta doku­ment ersätta ersätt­nings­do­ku­men­tet enligt 14 §. 4 c kap. distans­för­sälj­ning 1 § med distans­för­sälj­ning avses att beskat­tat bränsle 1. köps av någon som inte bedri­ver själv­stän­dig eko­no­misk verk­sam­het, och 2. avsänds eller trans­por­te­ras direkt eller indi­rekt hit från ett annat eu- land av en avsän­dare som bedri­ver en själv­stän­dig eko­no­misk verk­sam­het eller av någon annan för den­nes räk­ning. till­fäl­ligt regi­stre­rad distans­för­säl­jare 2 § den som avser att avsända bränsle genom distans­för­sälj­ning, och som inte är regi­stre­rad distans­för­säl­jare enligt 3 §, ska innan bräns­let avsänds från det andra eu-​landet anmäla sig till skat­te­ver­ket för regi­stre­ring som till­fäl­ligt regi­stre­rad distans­för­säl­jare. 16 en sådan regi­stre­ring ska avse en sär­skilt angi­ven flytt­ning och ska göras sfs 2022:166 bara om säker­het ställts för den skatt som kan påfö­ras i sve­rige eller ett annat eu-​land för bräns­let. ställd säker­het får tas i anspråk om påförd skatt inte beta­las i rätt tid. har en till­fäl­ligt regi­stre­rad distans­för­säl­jare påförts skatt i ett annat eu-​land, får säker­he­ten tas i anspråk om skat­te­ford­ran är befo­gad och skat­ten inte har beta­lats i rätt tid. säker­he­ten ska kunna tas i anspråk under minst sex måna­der från den dag ett beslut om avre­gi­stre­ring av den till­fäl­ligt regi­stre­rade distans­för­säl­ja­ren blir gäl­lande. regi­stre­rad distans­för­säl­jare 3 § den som avser att avsända bränsle genom distans­för­sälj­ning vid mer än enstaka till­fäl­len får anmäla sig till skat­te­ver­ket för regi­stre­ring som regi­stre­rad distans­för­säl­jare. en sådan regi­stre­ring ska göras om avsän­da­ren 1. har ställt säker­het för skat­ten enligt 4 §, 2. inte har obe­talda belopp med mer än 2 000 kro­nor för skat­ter och avgif­ter på skat­te­kon­tot enligt 61 kap. skat­te­för­fa­ran­de­la­gen (2011:1244) vid en avstäm­ning av detta, och 3. inte har obe­talda belopp för skat­ter, avgif­ter, böter eller andra ford­ringar till sta­ten som vid verk­stäl­lig­het enligt utsök­nings­bal­ken hand- läggs i all­mänt mål och som har över­läm­nats till kro­no­fog­de­myn­dig­he­ten för indriv­ning. 4 § en regi­stre­rad distans­för­säl­jare ska ställa säker­het för betal­ning av den skatt som kan påfö­ras distans­för­säl­ja­ren för bräns­let i sve­rige eller ett annat eu-​land. säker­he­ten ska stäl­las hos skat­te­ver­ket innan flytt­ningen påbör­jas. säker­he­ten ska som lägst uppgå till ett belopp som vid varje tid­punkt mot­sva­rar skat­ten på det bränsle som är under flytt­ning från den regi­stre­rade distans­för­säl­ja­ren. ställd säker­het får tas i anspråk om påförd skatt inte beta­las i rätt tid. har en regi­stre­rad distans­för­säl­jare påförts skatt i ett annat eu-​land, får säker­he­ten tas i anspråk om skat­te­ford­ran är befo­gad och skat­ten inte har beta­lats i rätt tid. säker­he­ten ska kunna tas i anspråk under minst sex måna­der från den dag beslu­tet om avre­gi­stre­ring blir gäl­lande, om distans­för­säl­ja­ren avre­gi­stre­ras. avre­gi­stre­ring 5 § skat­te­ver­ket ska avre­gi­strera en till­fäl­ligt regi­stre­rad distans­för­säl­jare när den aktu­ella flytt­ningen avslu­tats eller om för­ut­sätt­ning­arna för regi­stre­ring inte längre finns. skat­te­ver­ket får avre­gi­strera en regi­stre­rad distans­för­säl­jare, om 1. för­ut­sätt­ning­arna för regi­stre­ring inte längre finns, 2. ställd säker­het inte längre är god­tag­bar, eller 3. distans­för­säl­ja­ren begär det. ett beslut om avre­gi­stre­ring gäl­ler ome­del­bart, om inte något annat anges i beslu­tet. 17 anmäl­nings­skyl­dig­het för mot­ta­gare vid distans­för­sälj­ning sfs 2022:166 6 § den som avser att ta emot bränsle som avsänds till sve­rige genom distans­för­sälj­ning från någon som var­ken är till­fäl­ligt regi­stre­rad distans-​ för­säl­jare för den aktu­ella flytt­ningen eller regi­stre­rad distans­för­säl­jare, ska anmäla flytt­ningen av bräns­let till skat­te­ver­ket innan bräns­let avsänds från det andra eu-​landet. 4 d kap. för­fa­ran­det för beskat­tade varor när ska för­fa­ran­det för beskat­tade varor använ­das? 1 § för­fa­ran­det för beskat­tade varor ska använ­das när beskat­tat bränsle flyt­tas till eller förs in från ett annat eu-​land om inte flytt­ningen 1. omfat­tas av undan­tag från skatt enligt 2 kap. 12 § eller mot­sva­rande bestäm­mel­ser i des­ti­na­tions­med­lems­sta­tens lag­stift­ning, 2. omfat­tas av 2 kap. 12 § andra styc­ket eller mot­sva­rande bestäm­mel­ser i des­ti­na­tions­med­lems­sta­tens lag­stift­ning, eller 3. utgör distans­för­sälj­ning enligt 4 c kap. 1 § eller mot­sva­rande bestäm-​ mel­ser i des­ti­na­tions­med­lems­sta­tens lag­stift­ning. för­fa­ran­det för beskat­tade varor ska även använ­das när beskat­tat bränsle ska flyt­tas till en plats i sve­rige via ett annat eu-​land. krav på elektro­niskt för­enk­lat admi­nist­ra­tivt doku­ment 2 § för att en flytt­ning ska anses vara för­en­lig med kra­ven för för­fa­ran­det för beskat­tade varor krävs att det bränsle som flyt­tas omfat­tas av ett sådant elektro­niskt för­enk­lat admi­nist­ra­tivt doku­ment som avses i 4 e kap. 3 § eller av sådant ersätt­nings­do­ku­ment som avses i 4 e kap. 9 §. en flytt­ning under för­fa­ran­det för beskat­tade varor ska göras mel­lan en cer­ti­fi­e­rad avsän­dare eller till­fäl­ligt cer­ti­fi­e­rad avsän­dare och en cer­ti­fi­e­rad mot­ta­gare eller till­fäl­ligt cer­ti­fi­e­rad mot­ta­gare. aktö­rer inom för­fa­ran­det för beskat­tade varor till­fäl­ligt cer­ti­fi­e­rad mot­ta­gare 3 § den som avser att i sve­rige yrkes­mäs­sigt ta emot bränsle som enligt 1 § ska flyt­tas under för­fa­ran­det för beskat­tade varor, och som inte är cer­ti­fi­e­rad mot­ta­gare enligt 5 §, ska anmäla sig till skat­te­ver­ket för regi­stre­ring som till­fäl­ligt cer­ti­fi­e­rad mot­ta­gare. även en enskild per­son som avser att ta emot bränsle under för­fa­ran­det för beskat­tade varor ska anmäla sig för regi­stre­ring som till­fäl­ligt cer­ti­fi­e­rad mot­ta­gare. en till­fäl­ligt cer­ti­fi­e­rad mot­ta­gare ska till skat­te­ver­ket ange den adress där bräns­let kom­mer att tas emot. 4 § en regi­stre­ring som till­fäl­ligt cer­ti­fi­e­rad mot­ta­gare ska begrän­sas till att gälla mot­ta­gan­det av en sär­skilt angi­ven flytt­ning. en regi­stre­ring ska göras när säker­het ställts för den skatt som kan påfö­ras i sve­rige eller ett annat eu-​land vid flytt­ningen eller mot­ta­gan­det av bräns­let. säker­he­ten ska stäl­las hos skat­te­ver­ket innan bräns­let flyt­tas från det andra eu-​landet. ställd säker­het får tas i anspråk om påförd skatt inte beta­las i rätt tid. har en till­fäl­ligt cer­ti­fi­e­rad mot­ta­gare påförts skatt i ett annat eu-​land, får säker­he­ten tas i anspråk om skat­te­ford­ran är befo­gad och skat­ten inte har beta­lats i rätt tid. 18 säker­he­ten ska kunna tas i anspråk under minst sex måna­der från den dag sfs 2022:166 ett beslut om avre­gi­stre­ring av den till­fäl­ligt cer­ti­fi­e­rade mot­ta­ga­ren blir gäl­lande. cer­ti­fi­e­rad mot­ta­gare 5 § den som avser att i sve­rige yrkes­mäs­sigt, vid mer än enstaka till­fäl­len, ta emot bränsle som enligt 1 § ska flyt­tas under för­fa­ran­det för beskat­tade varor får anmäla sig till skat­te­ver­ket för regi­stre­ring som cer­ti­fi­e­rad mot­ta­gare. en sådan regi­stre­ring ska göras om mot­ta­ga­ren 1. har ställt säker­het för skat­ten enligt 6 §, 2. har angett en ordi­na­rie mot­tag­nings­plats enligt 7 §, 3. inte har obe­talda belopp med mer än 2 000 kro­nor för skat­ter och avgif­ter på skat­te­kon­tot enligt 61 kap. skat­te­för­fa­ran­de­la­gen (2011:1244) vid en avstäm­ning av detta, och 4. inte har obe­talda belopp för skat­ter, avgif­ter, böter eller andra ford­ringar till sta­ten som vid verk­stäl­lig­het enligt utsök­nings­bal­ken hand- läggs i all­mänt mål och som har över­läm­nats till kro­no­fog­de­myn­dig­he­ten för indriv­ning. 6 § en cer­ti­fi­e­rad mot­ta­gare ska ställa säker­het för betal­ning av den skatt som kan påfö­ras mot­ta­ga­ren i sve­rige eller ett annat eu-​land vid flytt­ningen eller mot­ta­gan­det av bräns­let. säker­he­ten ska stäl­las hos skat­te­ver­ket innan flytt­ningen påbör­jas. säker­he­ten ska som lägst uppgå till ett belopp som vid varje till­fälle mot­sva­rar skat­ten för det bränsle som är under flytt­ning till den cer­ti­fi­e­rade mot­ta­ga­ren. ställd säker­het får tas i anspråk om påförd skatt inte beta­las i rätt tid. har en cer­ti­fi­e­rad mot­ta­gare påförts skatt i ett annat eu-​land, får säker­he­ten tas i anspråk om skat­te­ford­ran är befo­gad och skat­ten inte har beta­lats i rätt tid. säker­he­ten ska kunna tas i anspråk under minst sex måna­der från den dag beslu­tet om avre­gi­stre­ring blir gäl­lande, om den cer­ti­fi­e­rade mot­ta­ga­ren avre­gi­stre­ras. 7 § en cer­ti­fi­e­rad mot­ta­gare ska till skat­te­ver­ket ange en adress där mot- taga­ren kom­mer att ta emot bränsle som flyt­tas under för­fa­ran­det för beskat­tade varor (ordi­na­rie mot­tag­nings­plats). den cer­ti­fi­e­rade mot­ta­ga­ren får även ta emot bränsle på en annan adress (alter­na­tiv mot­tag­nings­plats) om skat­te­ver­ket har under­rät­tats om denna innan flytt­ningen av bräns­let påbör­jas. en cer­ti­fi­e­rad mot­ta­gare som tar emot bränsle som flyt­tas under för­fa­ran­det för beskat­tade varor ska göra det på den ordi­na­rie mottag-​ nings­plats eller alter­na­tiva mot­tag­nings­plats som angetts i det för­enk­lade elektro­niska admi­nist­ra­tiva doku­men­tet eller ersätt­nings­do­ku­men­tet. till­fäl­ligt cer­ti­fi­e­rad avsän­dare 8 § den som avser att i sve­rige yrkes­mäs­sigt avsända bränsle som enligt 1 § ska flyt­tas under för­fa­ran­det för beskat­tade varor, och som inte är cer­ti­fi­e­rad avsän­dare enligt 9 §, ska anmäla sig till skat­te­ver­ket för regi­stre­ring som till­fäl­ligt cer­ti­fi­e­rad avsän­dare. även en enskild per­son som avser att avsända bränsle under för­fa­ran­det för beskat­tade varor ska anmäla sig för regi­stre­ring som till­fäl­ligt cer­ti­fi­e­rad avsän­dare. en regi­stre­ring som till­fäl­ligt cer­ti­fi­e­rad avsän­dare ska begrän­sas till att gälla avsän­dan­det av en sär­skilt angi­ven flytt­ning. 19 en till­fäl­ligt cer­ti­fi­e­rad avsän­dare ska till skat­te­ver­ket ange den adress sfs 2022:166 från vil­ken bräns­let kom­mer att avsän­das. cer­ti­fi­e­rad avsän­dare 9 § den som avser att i sve­rige yrkes­mäs­sigt, vid mer än enstaka till­fäl­len, avsända bränsle som enligt 1 § ska flyt­tas under för­fa­ran­det för beskat­tade varor får anmäla sig till skat­te­ver­ket för regi­stre­ring som cer­ti­fi­e­rad avsän­dare. en cer­ti­fi­e­rad avsän­dare ska till skat­te­ver­ket ange en adress från vil­ken avsän­da­ren kom­mer att avsända bränsle som flyt­tas under för­fa­ran­det för beskat­tade varor (ordi­na­rie avsänd­nings­plats). den cer­ti­fi­e­rade avsän­da­ren får även avsända bränsle från en annan adress (alter­na­tiv avsänd­nings­plats) om skat­te­ver­ket har under­rät­tats om denna innan flytt­ningen av bräns­let påbör­jas. en cer­ti­fi­e­rad avsän­dare som avsän­der bränsle som flyt­tas under för­fa­ran­det för beskat­tade varor ska göra det från den ordi­na­rie avsändnings-​ plats eller alter­na­tiva avsänd­nings­plats som angetts i det elektro­niska för­enk­lade admi­nist­ra­tiva doku­men­tet eller ersätt­nings­do­ku­men­tet. avre­gi­stre­ring 10 § skat­te­ver­ket ska avre­gi­strera en till­fäl­ligt cer­ti­fi­e­rad mot­ta­gare eller en till­fäl­ligt cer­ti­fi­e­rad avsän­dare när den aktu­ella flytt­ningen avslu­tats eller om för­ut­sätt­ning­arna för regi­stre­ring inte längre finns. skat­te­ver­ket får avre­gi­strera en cer­ti­fi­e­rad mot­ta­gare eller cer­ti­fi­e­rad avsän­dare, om 1. för­ut­sätt­ning­arna för regi­stre­ring inte längre finns, 2. ställd säker­het inte längre är god­tag­bar när det gäl­ler mot­ta­ga­ren, eller 3. mot­ta­ga­ren respek­tive avsän­da­ren begär det. ett beslut om avre­gi­stre­ring gäl­ler ome­del­bart, om inte något annat anges i beslu­tet. när påbör­jas och avslu­tas en flytt­ning? 11 § en flytt­ning under för­fa­ran­det för beskat­tade varor påbör­jas när bräns­let läm­nar 1. den till­fäl­ligt cer­ti­fi­e­rade avsän­da­ren, eller 2. den ordi­na­rie eller alter­na­tiva avsänd­nings­plats för den cer­ti­fi­e­rade avsän­da­ren i avsän­dar­med­lems­sta­ten som har angetts i det elektro­niska för­enk­lade admi­nist­ra­tiva doku­men­tet. en flytt­ning under för­fa­ran­det för beskat­tade varor avslu­tas när bräns­let tagits emot av 1. den till­fäl­ligt cer­ti­fi­e­rade mot­ta­ga­ren, eller 2. den cer­ti­fi­e­rade mot­ta­ga­ren på den ordi­na­rie eller alter­na­tiva mot­tag­nings­plats för den cer­ti­fi­e­rade mot­ta­ga­ren i destinationsmedlems-​ sta­ten som har angetts i det elektro­niska för­enk­lade admi­nist­ra­tiva doku­men­tet. flytt­ningar som påbör­jas utan­för sve­rige 12 § beskat­tat bränsle som flyt­tas enligt artik­larna 33–42 i punktskatte-​ direk­ti­vet, och där flytt­ningen inte har påbör­jats i sve­rige, omfat­tas av bestäm­mel­serna om för­fa­ran­det för beskat­tade varor i denna lag när bräns­let befin­ner sig på svenskt ter­ri­to­rium. 20 sär­skild bestäm­melse för bränsle som omfat­tas av 2 kap. 12 § andra sfs 2022:166 styc­ket 13 § den som för in bränsle enligt 2 kap. 12 § andra styc­ket ska, innan bräns­let flyt­tas från det andra eu-​landet, anmäla bräns­let till skat­te­ver­ket och ställa säker­het för betal­ning av skat­ten på bräns­let. ställd säker­het får tas i anspråk om skat­ten inte beta­las i rätt tid. 4 e kap. doku­menthan­te­ring vid flytt­ningar under för­fa­ran­det för beskat­tade varor det dato­ri­se­rade syste­met 1 § i det dato­ri­se­rade syste­met ska föl­jande doku­ment och upp­gif­ter han­te­ras i sam­band med flytt­ningar under för­fa­ran­det för beskat­tade varor: 1. elektro­niska för­enk­lade admi­nist­ra­tiva doku­ment enligt 3 § första styc­ket, 2. för­enk­lade admi­nist­ra­tiva refe­rensko­der enligt 3 § tredje styc­ket, 3. upp­gif­ter om änd­rad des­ti­na­tion enligt 5 §, och 4. mot­tag­nings­rap­por­ter enligt 6 §. bestäm­mel­ser om behand­lingen av upp­gif­ter i det dato­ri­se­rade syste­met finns i lagen (2001:181) om behand­ling av upp­gif­ter i skat­te­ver­kets beskatt-​ nings­verk­sam­het. när det dato­ri­se­rade syste­met inte är till­gäng­ligt gäl­ler bestäm­mel­serna i 9 och 10 §§. bestäm­mel­serna i detta kapi­tel om cer­ti­fi­e­rade avsän­dare och cer­ti­fi­e­rade mot­ta­gare gäl­ler även till­fäl­ligt cer­ti­fi­e­rade avsän­dare och till­fäl­ligt cer­ti­fi­e­rade mot­ta­gare. 2 § den som upp­rät­tar ett elektro­niskt för­enk­lat admi­nist­ra­tivt doku­ment eller en mot­tag­nings­rap­port via det dato­ri­se­rade syste­met, ska kunna veri- fie­ras genom ett tek­niskt för­fa­rande. upp­gif­ter som har läm­nats för en juri­disk per­son i det dato­ri­se­rade syste­met ska anses ha läm­nats av denne, om det inte är uppen­bart att upp­gifts­läm­na­ren sak­nat behö­rig­het att före­träda den juri­diska per­so­nen. elektro­niskt för­enk­lat admi­nist­ra­tivt doku­ment och för­enklad admi­nist­ra­tiv refe­renskod 3 § innan en flytt­ning av bränsle under för­fa­ran­det för beskat­tade varor påbör­jas, ska den cer­ti­fi­e­rade avsän­da­ren via det dato­ri­se­rade syste­met lämna ett elektro­niskt för­enk­lat admi­nist­ra­tivt doku­ment till skat­te­ver­ket. skat­te­ver­ket ska göra en elektro­nisk kon­troll av doku­men­tet. är upp­gif­terna i doku­men­tet gil­tiga, ska skat­te­ver­ket till­dela det en för­enklad admi­nist­ra­tiv refe­renskod och med­dela koden till den cer­ti­fi­e­rade avsän­da­ren. är upp­gif­terna i doku­men­tet inte gil­tiga, ska skat­te­ver­ket utan dröjs­mål under­rätta den cer­ti­fi­e­rade avsän­da­ren om det. den för­enk­lade admi­nist­ra­tiva refe­rensko­den ska med­följa flytt­ningen 4 § den cer­ti­fi­e­rade avsän­da­ren ska lämna den för­enk­lade admi­nist­ra­tiva refe­rensko­den till den per­son som med­för bräns­let eller, om ingen per­son med­för bräns­let, till trans­por­tö­ren eller frakt­fö­ra­ren. koden ska på begä­ran kunna upp­vi­sas för behö­rig myn­dig­het under hela bräns­le­flytt­ningen. 21 änd­rad des­ti­na­tion sfs 2022:166 5 § den cer­ti­fi­e­rade avsän­da­ren får via det dato­ri­se­rade syste­met ändra flytt­ning­ens des­ti­na­tion. den nya des­ti­na­tio­nen får vara 1. en annan mot­tag­nings­plats för den cer­ti­fi­e­rade mot­ta­ga­ren i samma eu-​land som den ursprung­liga mot­tag­nings­plat­sen, eller 2. avsänd­nings­plat­sen. den cer­ti­fi­e­rade avsän­da­ren ska för detta ända­mål via det dato­ri­se­rade syste­met lämna ett elektro­niskt doku­ment om änd­rad des­ti­na­tion till skat­te­ver­ket. mot­tag­nings­rap­port 6 § vid mot­ta­gan­det av bränsle som flyt­tats under för­fa­ran­det för beskat­tade varor ska den cer­ti­fi­e­rade mot­ta­ga­ren, utan dröjs­mål och senast inom fem dagar efter mot­ta­gan­det, via det dato­ri­se­rade syste­met lämna en rap­port till skat­te­ver­ket om att bräns­let tagits emot (mot­tag­nings­rap­port). 7 § mot­tag­nings­rap­por­ten utgör bevis på att bräns­let har tagits emot av den cer­ti­fi­e­rade mot­ta­ga­ren. när skat­te­ver­ket tagit emot en mot­tag­nings­rap­port ska ver­ket, efter det att den cer­ti­fi­e­rade mot­ta­ga­ren har full­gjort alla nöd­vän­diga for­ma­li­te­ter, sända mot­tag­nings­rap­por­ten till de behö­riga myn­dig­he­terna i avsändar-​ med­lems­sta­ten. den mot­tag­nings­rap­port som vida­re­sänds av skat­te­ver­ket ska anses utgöra till­räck­ligt bevis för att den cer­ti­fi­e­rade mot­ta­ga­ren har full­gjort alla nöd­vän­diga for­ma­li­te­ter och, i tillämp­liga fall och såvida bräns­let inte är undan­ta­get från punkt­skatt, beta­lat all punkt­skatt i sve­rige. 8 § om det inte har läm­nats en mot­tag­nings­rap­port genom det dato­ri­se­rade syste­met, får skat­te­ver­ket intyga att bräns­let har tagits emot om ver­ket har till­freds­stäl­lande bevis för att bräns­let har nått den angivna des­ti­na­tio­nen (alter­na­tivt bevis). skat­te­ver­ket ska infor­mera den behö­riga myn­dig­he­ten i avsän­dar­med­lems­sta­ten om det alter­na­tiva bevi­set. när skat­te­ver­ket från en behö­rig myn­dig­het i ett annat eu-​land har tagit emot ett sådant alter­na­tivt bevis, ska skat­te­ver­ket avsluta flytt­ningen i det dato­ri­se­rade syste­met. reserv­sy­ste­met ersätt­nings­do­ku­ment 9 § när det dato­ri­se­rade syste­met inte är till­gäng­ligt får den cer­ti­fi­e­rade avsän­da­ren påbörja en bräns­le­flytt­ning under för­fa­ran­det för beskat­tade varor, om 1. bräns­let åtföljs av ett ersätt­nings­do­ku­ment som inne­hål­ler samma upp­gif­ter som det elektro­niska för­enk­lade admi­nist­ra­tiva doku­men­tet skulle ha inne­hål­lit om det hade kun­nat upp­rät­tas, och 2. den cer­ti­fi­e­rade avsän­da­ren genom att lämna in en kopia av ersättnings-​ doku­men­tet infor­me­rar skat­te­ver­ket om flytt­ningen innan den påbör­jas. om den cer­ti­fi­e­rade avsän­da­ren är för­hind­rad att full­göra infor­ma­tions­skyl­dig­he­ten på det sätt som före­skrivs i första styc­ket 2, får skat­te­ver­ket infor­me­ras på annat sätt innan flytt­ningen påbör­jas. i så fall ska en kopia av ersätt­nings­do­ku­men­tet läm­nas in till skat­te­ver­ket sna­rast möj­ligt efter det att flytt­ningen påbör­jats. 22 när det dato­ri­se­rade syste­met inte är till­gäng­ligt, får den cer­ti­fi­e­rade sfs 2022:166 avsän­da­ren på annat sätt infor­mera skat­te­ver­ket om en sådan änd­ring av des­ti­na­tio­nen som avses i 5 §. infor­ma­tio­nen ska läm­nas till skat­te­ver­ket innan des­ti­na­tio­nen änd­ras. 10 § om en mot­tag­nings­rap­port inte kan läm­nas inom den tids­frist som anges i 6 § på grund av att det dato­ri­se­rade syste­met inte är till­gäng­ligt, ska den cer­ti­fi­e­rade mot­ta­ga­ren i stäl­let rap­por­tera att bräns­let tagits emot genom att lämna in ett ersätt­nings­do­ku­ment till skat­te­ver­ket. doku­men­tet ska inne- hålla samma upp­gif­ter som mot­tag­nings­rap­por­ten skulle ha inne­hål­lit om den hade kun­nat upp­rät­tas och ett inty­gande om att flytt­ningen avslu­tats. första styc­ket gäl­ler även när den cer­ti­fi­e­rade mot­ta­ga­ren inte fått ett elektro­niskt för­enk­lat admi­nist­ra­tivt doku­ment för den aktu­ella bränsle-​ flytt­ningen, på grund av att det dato­ri­se­rade syste­met tidi­gare inte varit till­gäng­ligt. åtgär­der när det dato­ri­se­rade syste­met åter är till­gäng­ligt 11 § när det dato­ri­se­rade syste­met åter är till­gäng­ligt ska föl­jande doku­ment och upp­gif­ter sna­rast läm­nas i syste­met: 1. den cer­ti­fi­e­rade avsän­da­ren ska lämna ett elektro­niskt för­enk­lat admi­nist­ra­tivt doku­ment. 2. en cer­ti­fi­e­rad avsän­dare som änd­rat flytt­ning­ens des­ti­na­tion enligt 5 § ska lämna upp­gif­ter om denna åtgärd. 3. den cer­ti­fi­e­rade mot­ta­ga­ren ska lämna en mot­tag­nings­rap­port. en mot­tag­nings­rap­port ska dock inte läm­nas via det dato­ri­se­rade syste­met för­rän det elektro­niska för­enk­lade admi­nist­ra­tiva doku­men­tet för den aktu­ella bräns­le­flytt­ningen tagits emot via syste­met. så snart det har kon­trol­le­rats att upp­gif­terna i det elektro­niska för­enk­lade admi­nist­ra­tiva doku­men­tet är gil­tiga ska detta doku­ment ersätta ersättnings-​ doku­men­tet enligt 9 §. 5 kap. skatt­skyl­dig­het för bräns­len som avses i 1 kap. 3 a § tillämp­nings­om­rå­det för bestäm­mel­serna 1 § detta kapi­tel tilläm­pas i fråga om skatt­skyl­dig­het för ener­giskatt, kol­di­ox­idskatt och sva­velskatt för bräns­len som avses i 1 kap. 3 a §. god­känd upp­lags­ha­vare 2 § skatt­skyl­dig är den som i egen­skap av god­känd upp­lags­ha­vare enligt 4 kap. 1 § han­te­rar bränsle enligt upp­skovs­för­fa­ran­det. 3 § skatt­skyl­dig­he­ten inträ­der när 1. bränsle tas ut från ett skat­te­upp­lag utan att flyt­tas enligt 4 a kap. 2, 4 och 5 §§, 2. bränsle tas emot på en direkt leve­rans­plats, 3. bränsle tas i anspråk i skat­te­upp­la­get eller lager­bris­ter upp­kom­mer, eller 4. god­kän­nan­det av skat­te­upp­la­get åter­kal­las. 4 § skatt­skyl­dig­he­ten inträ­der även när bränsle som flyt­tats under upp- skovs­för­fa­ran­det tas emot av upp­lags­ha­va­ren, om 23 1. bräns­let tas emot på en plats i direkt anslut­ning till det skat­te­upp­lag som sfs 2022:166 anges i det elektro­niska admi­nist­ra­tiva doku­men­tet eller ersättnings-​ doku­men­tet, 2. mot­ta­gan­det av bräns­let accep­te­ras genom en mot­tag­nings­rap­port enligt 4 b kap. 10 § eller genom ett ersätt­nings­do­ku­ment enligt 4 b kap. 16 §, och 3. bräns­let inte tas in i skat­te­upp­la­get. 5 § skatt­skyl­dig­het enligt 3 § 2 inträ­der inte för bränsle som mot­ta­ga­ren för in i skat­te­upp­lag i sve­rige. regi­stre­rad varu­mot­ta­gare och till­fäl­ligt regi­stre­rad varu­mot­ta­gare 6 § skatt­skyl­dig är den som i egen­skap av regi­stre­rad varu­mot­ta­gare enligt 4 kap. 8 § eller till­fäl­ligt regi­stre­rad varu­mot­ta­gare enligt 4 kap. 14 § tar emot bränsle som flyt­tats under upp­skovs­för­fa­ran­det. 7 § skatt­skyl­dig­he­ten inträ­der vid mot­ta­gan­det av bräns­let. distans­för­sälj­ning 8 § skatt­skyl­dig är den som i egen­skap av till­fäl­ligt regi­stre­rad distans-​ för­säl­jare enligt 4 c kap. 2 § eller regi­stre­rad distans­för­säl­jare enligt 4 c kap. 3 § avsän­der bränsle genom distans­för­sälj­ning. skatt­skyl­dig­he­ten omfat­tar även bränsle som avsänts enligt första styc­ket men där skatt­skyl­dig­he­ten inträ­der först efter avre­gi­stre­ringen av den till­fäl­ligt regi­stre­rade distans­för­säl­ja­ren eller den regi­stre­rade distans-​ för­säl­ja­ren. 9 § mot­ta­ga­ren av bränsle som avsänts till sve­rige genom distans-​ för­sälj­ning ska vara skatt­skyl­dig för bräns­let i stäl­let för avsän­da­ren, om avsän­da­ren inte vid avsän­dan­det är regi­stre­rad som till­fäl­ligt regi­stre­rad distans­för­säl­jare för den aktu­ella flytt­ningen enligt 4 c kap. 2 § eller regi­stre­rad distans­för­säl­jare enligt 4 c kap. 3 §. 10 § skatt­skyl­dig­he­ten för distans­för­säl­ja­ren inträ­der när bräns­let tas emot av mot­ta­ga­ren. skatt­skyl­dig­he­ten för mot­ta­ga­ren inträ­der när bräns­let förs in till sve­rige. cer­ti­fi­e­rad mot­ta­gare och till­fäl­ligt cer­ti­fi­e­rad mot­ta­gare 11 § skatt­skyl­dig är den som i egen­skap av till­fäl­ligt cer­ti­fi­e­rad mot­ta­gare enligt 4 d kap. 3 § eller cer­ti­fi­e­rad mot­ta­gare enligt 4 d kap. 5 § tar emot bränsle som flyt­tats enligt för­fa­ran­det för beskat­tade varor. skatt­skyl­dig enligt första styc­ket är även den som efter avre­gi­stre­ring tar emot bränsle för vil­ket denne var cer­ti­fi­e­rad mot­ta­gare vid den tid­punkt då det elektro­niska för­enk­lade admi­nist­ra­tiva doku­men­tet för flytt­ningen utfär­da­des. 12 § skatt­skyl­dig­he­ten inträ­der vid mot­ta­gan­det av skat­te­plik­tigt bränsle. import och otillå­ten inför­sel 13 § skatt­skyl­dig för import eller otillå­ten inför­sel av bränsle till sve­rige är dekla­ran­ten eller varje annan per­son enligt arti­kel 77.3 i 24 uni­ons­tull­ko­dexen och, vid otillå­ten inför­sel, varje annan per­son som är sfs 2022:166 invol­ve­rad i den otillåtna inför­seln. skatt­skyl­dig vid import eller otillå­ten inför­sel av en uni­ons­vara till sve­rige är dekla­ran­ten eller varje annan per­son som hade varit skyl­dig att betala tull enligt arti­kel 77.3 i uni­ons­tull­ko­dexen om bräns­let hade varit be- lagt med tull och, vid otillå­ten inför­sel, varje annan per­son som är invol­ve­rad i den otillåtna inför­seln. 14 § skatt­skyl­dig­he­ten inträ­der vid den tid­punkt då tullskul­den upp- kom­mer i sve­rige enligt tul­lag­stift­ningen, eller skulle ha upp­kom­mit om bräns­let hade varit belagt med tull. om tullskuld upp­kom­mer i ett annat eu-​land, eller skulle ha upp­kom­mit om bräns­let hade varit belagt med tull, till följd av att en tull­de­kla­ra­tion ges in i det lan­det med stöd av ett sådant till­stånd för cent­ra­li­se­rad kla­re­ring som avses i arti­kel 179 i uni­ons­tull­ko­dexen, inträ­der skatt­skyl­dig­he­ten vid den tid­punkt då tullskul­den upp­kom­mer eller skulle ha upp­kom­mit i det andra eu-​landet. 15 § skatt­skyl­dig­het vid import gäl­ler inte i fråga om bränsle som från plat­sen för import avsänds av en regi­stre­rad avsän­dare och flyt­tas enligt 4 a kap. 3–5 §§. skatt­skyl­dig­het vid otillå­ten inför­sel gäl­ler inte i fråga om bränsle för vil­ket tullskul­den har upp­hört i enlig­het med arti­kel 124.1 e, f, g eller k i uni­ons­tull­ko­dexen. vid otillå­ten inför­sel av uni­ons­va­ror ska det som sägs i första meningen tilläm­pas som om bräns­let hade varit belagt med tull. till­verk­ning eller använd­ning för annat ända­mål 16 § skatt­skyl­dig är den som 1. i sve­rige yrkes­mäs­sigt till­ver­kar eller bear­be­tar bränsle utan­för ett skat­te­upp­lag, 2. för in bränsle som omfat­tas av 2 kap. 12 § andra styc­ket från ett annat eu-​land, 3. för­vär­vat bränsle för vil­ket ingen skatt eller lägre skatt ska beta­las när bräns­let används för ett visst ända­mål men som använ­der bräns­let för ett annat ända­mål som med­för att skatt ska beta­las med högre belopp, 4. för­vär­vat bränsle som ger mindre des­til­lat än 85 volym­pro­cent vid 350℃ och som använ­der bräns­let för drift av motor­drivna for­don, 5. använ­der bränsle som vid inför­seln till lan­det undan­ta­gits från skat­te­plikt enligt 2 kap. 12 § för annat ända­mål än det som var för­ut­sätt­ningen för att bräns­let undan­togs från skat­te­plikt, 6. för­vär­vat bränsle för vil­ket antingen ingen skatt har beta­lats eller skatt har beta­lats enligt 2 kap. 1 § första styc­ket 3 a och som använ­der bräns­let a) i skepp, när skep­pet används för pri­vat ända­mål, b) i båt, för vil­ken med­gi­vande enligt 2 kap. 9 § har läm­nats eller fis­ke­li­cens som inte är begrän­sad till fiske enbart i enskilt vat­ten har med­de­lats enligt fis­ke­la­gen (1993:787), när båten används för pri­vat ända­mål, eller c) i luft­far­tyg, när luft­far­ty­get används för pri­vat ända­mål. 17 § skatt­skyl­dig­he­ten inträ­der för 1. den som är skatt­skyl­dig enligt 16 § 1, när bräns­let till­ver­kas eller bear­be­tas, 2. den som är skatt­skyl­dig enligt 16 § 2, när bräns­let förs in till sve­rige, 25 3. den som är skatt­skyl­dig enligt 16 § 3, 4, 5 eller 6, när bräns­let används sfs 2022:166 för ett ända­mål som med­för att skatt ska beta­las med högre belopp. sär­skild skatt­skyl­dig­het i vissa fall för bränsle för vil­ket skat­ten inte har redo­vi­sats eller påförts 18 § skatt­skyl­dig är den som för­va­rar eller lag­rar skat­te­plik­tigt bränsle utan­för ett upp­skovs­för­fa­rande utan att skat­ten för bräns­let har redo­vi­sats eller påförts i sve­rige. en sådan skatt­skyl­dig­het gäl­ler inte för 1. den som är skatt­skyl­dig för bräns­let enligt 2, 6, 8, 9, 11, 13 eller 16 §, eller 2. den som före tid­punk­ten för redo­vis­ning av skat­ten, för­va­rar eller lag­rar bränsle för vil­ket skatt­skyl­dig­het har inträtt enligt 3, 4, 7, 10, 12, 14 eller 17 §, om denne har skä­lig anled­ning att anta att skat­ten för bräns­let kom­mer att redo­vi­sas. 19 § skatt­skyl­dig­he­ten inträ­der vid den tid­punkt då bräns­let kom att för­va­ras eller lag­ras utan­för ett upp­skovs­för­fa­rande. för den som omfat­tas av undan­tag från skatt­skyl­dig­het enligt 18 § andra styc­ket 2 inträ­der skatt­skyl­dig­he­ten när undan­ta­get från skatt­skyl­dig­het upp­hör. 20 § om den som är skatt­skyl­dig enligt 18 § visar att skatt där­ef­ter har påförts eller redo­vi­sats för samma bränsle med anled­ning av att bräns­let beskat­tats enligt någon annan bestäm­melse i detta kapi­tel, eller om detta fram­kom­mer på annat sätt, ska skat­te­ver­ket besluta om befri­else från den skatt på bräns­let som har beslu­tats enligt 18 §. sär­skilt undan­tag för bio­gas 21 § skatt­skyl­dig­het enligt detta kapi­tel inträ­der inte när 1. bio­gas i gas­form över­går i väts­ke­form, om bio­ga­sen då befin­ner sig i ett skat­te­upp­lag, 2. bio­gas i väts­ke­form över­går i gas­form, om bio­ga­sen då han­te­ras av en lager­hål­lare, eller 3. bio­gas i gas­form över­går i väts­ke­form eller bio­gas i väts­ke­form över­går i gas­form, om skatt­skyl­dig­het för bräns­let tidi­gare har inträtt. beskatt­ning vid oegent­lig­he­ter bränsle som flyt­tas under upp­skovs­för­fa­ran­det 22 § om bränsle som flyt­tas under ett upp­skovs­för­fa­rande inte når angi­ven des­ti­na­tion på grund av en oegent­lig­het som inne­bär att bräns­let släpps för kon­sum­tion, ska bräns­let beskat­tas här i lan­det om oegent­lig­he­ten har 1. begåtts i sve­rige, eller 2. upp­täckts här, och det inte går att fast­ställa var oegent­lig­he­ten har begåtts. skatt­skyl­dig ska vara 1. den som ställt säker­het för skat­ten under flytt­ningen, eller 2. någon annan per­son, om denne med­ver­kat i den otillåtna avvi­kel­sen från upp­skovs­för­fa­ran­det och varit med­ve­ten om eller rim­li­gen borde ha varit med­ve­ten om att avvi­kel­sen var otillå­ten. 26 ett beslut om skatt för en viss flytt­ning av bränsle ska avse endast en sfs 2022:166 skatt­skyl­dig. om det inte finns skäl för annat ska beslu­tet om skatt avse den eller en av dem som ställt säker­het för flytt­ningen. skat­ten ska tas ut enligt den skat­te­sats som gällde vid den tid­punkt då bräns­let släpp­tes för kon­sum­tion. 23 § om bränsle som flyt­tas under ett upp­skovs­för­fa­rande inte når angi­ven des­ti­na­tion och ingen oegent­lig­het som inne­bär att bräns­let släpps för kon­sum­tion har kon­sta­te­rats under flytt­ningen, ska en oegent­lig­het ändå anses ha begåtts här i lan­det och bräns­let beskat­tas här, om 1. bräns­let avsänts från ett skat­te­upp­lag eller en import­plats i sve­rige, och 2. det inte inom fyra måna­der från den tid­punkt då flytt­ningen inled­des enligt 4 a kap. 2, 3 eller 4 § på ett till­freds­stäl­lande sätt visas a) att flytt­ningen har avslu­tats i enlig­het med 4 a kap. 7 § eller mot- sva­rande regle­ring i des­ti­na­tions­med­lems­sta­tens lag­stift­ning, eller b) på vil­ken plats oegent­lig­he­ten har begåtts. skat­ten ska beta­las av den som ställt säker­het för skat­ten under flytt­ningen. skat­ten ska tas ut enligt den skat­te­sats som gällde vid den tid­punkt då flytt­ningen inled­des. bränsle som flyt­tas under för­fa­ran­det för beskat­tade varor eller som har avsänts av en distans­för­säl­jare 24 § om bränsle som flyt­tas till eller via sve­rige under för­fa­ran­det för beskat­tade varor eller som har avsänts från ett annat eu-​land av en i des­ti­na­tions­med­lems­sta­ten regi­stre­rad distans­för­säl­jare inte når angi­ven mot­ta­gare, ska bräns­let beskat­tas här om det beror på en oegent­lig­het som har 1. begåtts i sve­rige, eller 2. upp­täckts här, och det inte går att fast­ställa var oegent­lig­he­ten har begåtts. skatt­skyl­dig ska vara 1. den som ställt säker­het för skat­ten, eller 2. någon annan per­son, om denne med­ver­kat i oegent­lig­he­ten. ett beslut om skatt för en viss flytt­ning av bränsle ska avse endast en skatt­skyl­dig. om det inte finns skäl för annat ska beslu­tet om skatt avse den eller en av dem som ställt säker­het för flytt­ningen. skat­ten ska tas ut enligt den skat­te­sats som gällde vid den tid­punkt då oegent­lig­he­ten begicks respek­tive upp­täck­tes. flytt­ningar som inte omfat­tas av elektro­niskt för­enk­lat admi­nist­ra­tivt doku­ment 25 § en oegent­lig­het vid flytt­ning av beskat­tat bränsle anses före­ligga om bränsle flyt­tas till eller via sve­rige utan att upp­fylla kra­vet för bränsle som ska flyt­tas under för­fa­ran­det för beskat­tade varor på att omfat­tas av ett elektro­niskt för­enk­lat admi­nist­ra­tivt doku­ment eller ersätt­nings­do­ku­ment. om det före­lig­ger en sådan oegent­lig­het i fråga om bränsle som förts in i sve­rige, ska det beskat­tas här i lan­det. skatt­skyl­dig ska vara 1. den som för in eller tar emot bräns­let från det andra eu-​landet, eller 2. någon annan per­son, om denne med­ver­kat i oegent­lig­he­ten. 27 ett beslut om skatt för en viss flytt­ning av bränsle ska avse endast en sfs 2022:166 skatt­skyl­dig. om det inte finns skäl för annat ska beslu­tet om skatt avse den som för in eller tar emot bräns­let. skat­ten ska tas ut enligt den skat­te­sats som gällde vid den tid­punkt då bräns­let för­des in i lan­det. undan­tag från skatt 26 § bestäm­mel­serna i 2 kap. 13, 14, 16 och 17 §§ om undan­tag från skatt ska tilläm­pas även vid beskatt­ning enligt 22–25 §§. sär­skilt ansvar för betal­ning 27 § den som omfat­tas av 22 § andra styc­ket, 24 § andra styc­ket eller 25 § tredje styc­ket, men som inte omfat­tas av skat­te­ver­kets beslut om skatt enligt 12 kap. 3 § för den aktu­ella flytt­ningen, får beslu­tas vara skyl­dig att till­sam­mans med den som beslu­tet om skatt gäl­ler betala det belopp som denne gjorts ansva­rig för. beslut om ansvar får inte fat­tas om sta­tens ford­ran mot den som beslu­tet om skatt gäl­ler har pre­skri­be­rats. 6 kap. han­te­ring och skatt­skyl­dig­het avse­ende övriga bräns­len tillämp­nings­om­rå­det för bestäm­mel­serna 1 § detta kapi­tel tilläm­pas i fråga om skatt­skyl­dig­het för 1. ener­giskatt för råtall­olja, 2. ener­giskatt, kol­di­ox­idskatt och sva­velskatt för a) bräns­len enligt 2 kap. 1 § första styc­ket 5 och 6, b) andra bräns­len enligt 2 kap. 3 § än sådana som avses i 1 kap. 3 a §, c) bräns­len enligt 2 kap. 4 §, och 3. sva­velskatt för bräns­len enligt 3 kap. 1 § 1. god­kän­nande som lager­hål­lare vem får god­kän­nas som lager­hål­lare? 2 § som lager­hål­lare får den god­kän­nas som 1. avser att a) utvinna, till­verka eller bear­beta bränsle, eller b) i större omfatt­ning – hålla bräns­len i lager, eller – åter­för­sälja eller för­bruka gas­for­miga kolvä­ten, och 2. med hän­syn till sina eko­no­miska för­hål­lan­den och omstän­dig­he­terna i övrigt är lämp­lig som lager­hål­lare. skat­te­ver­ket beslu­tar i fråga om god­kän­nande av lager­hål­lare efter sär­skild ansö­kan. åter­kal­lelse av god­kän­nande 3 § god­kän­nande av lager­hål­lare ska åter­kal­las om för­ut­sätt­ning­arna för god­kän­nande inte längre finns eller om lager­hål­la­ren begär det. ett beslut om åter­kal­lelse gäl­ler ome­del­bart, om inte något annat anges i beslu­tet. kon­kurs 4 § om en god­känd lager­hål­lare för­sätts i kon­kurs, över­går god­kän­nan­det till kon­kurs­boet. kon­kurs­boet är skatt­skyl­digt för bränsle för vil­ket skatt-​ skyl­dig­het enligt 6 § inträ­der efter kon­kurs­be­slu­tet. 28 skatt­skyl­diga och skatt­skyl­dig­he­tens inträde sfs 2022:166 god­känd lager­hål­lare 5 § skatt­skyl­dig är den som har god­känts som lager­hål­lare enligt 2 §. 6 § skatt­skyl­dig­he­ten inträ­der när 1. bränsle av lager­hål­la­ren leve­re­ras till en köpare som inte är god­känd lager­hål­lare eller till eget för­sälj­nings­ställe för detalj­för­sälj­ning som inte utgörs av depå, 2. bränsle tas i anspråk för annat ända­mål än för­sälj­ning, 3. god­kän­nan­det som lager­hål­lare åter­kal­las, var­vid skatt­skyl­dig­he­ten omfat­tar bränsle som då ingår i den­nes lager. import och otillå­ten inför­sel 7 § skatt­skyl­dig för import eller otillå­ten inför­sel av bräns­len till sve­rige är dekla­ran­ten eller varje annan per­son enligt arti­kel 77.3 i unionstull-​ kodexen och, vid otillå­ten inför­sel, varje annan per­son som är invol­ve­rad i den otillåtna inför­seln. skatt­skyl­dig vid import eller otillå­ten inför­sel av en uni­ons­vara till sve­rige är dekla­ran­ten eller varje annan per­son som hade varit skyl­dig att betala tull enligt arti­kel 77.3 i uni­ons­tull­ko­dexen om bräns­let hade varit belagt med tull och, vid otillå­ten inför­sel, varje annan per­son som är invol­ve­rad i den otillåtna inför­seln. 8 § skatt­skyl­dig­he­ten inträ­der vid den tid­punkt då tullskuld upp­kom­mer i sve­rige enligt tul­lag­stift­ningen, eller skulle ha upp­kom­mit om bräns­let hade varit belagt med tull. om tullskuld upp­kom­mer i ett annat eu-​land, eller skulle ha upp­kom­mit om bräns­let hade varit belagt med tull, till följd av att en tull­de­kla­ra­tion ges in i det lan­det med stöd av ett sådant till­stånd för cent­ra­li­se­rad kla­re­ring som avses i arti­kel 179 i uni­ons­tull­ko­dexen, inträ­der skatt­skyl­dig­he­ten vid den tid­punkt då tullskuld upp­kom­mer eller skulle ha upp­kom­mit i det andra eu- lan­det. 9 § skatt­skyl­dig­het vid import gäl­ler inte i fråga om bränsle som ägs av en god­känd lager­hål­lare vid bräns­lets över­gång till fri omsätt­ning enligt arti­kel 201 i uni­ons­tull­ko­dexen eller, om det är fråga om en uni­ons­vara, vid den tid­punkt då skyl­dig­he­terna enligt tul­lag­stift­ningen full­gjorts. från skatt­skyl­dig­het vid otillå­ten inför­sel undan­tas bränsle för vil­ket tullskul­den har upp­hört i enlig­het med arti­kel 124.1 e, f, g eller k i unions-​ tull­ko­dexen. vid otillå­ten inför­sel av uni­ons­va­ror ska det som sägs i första meningen tilläm­pas som om bräns­let hade varit belagt med tull. skatt­skyl­diga och skatt­skyl­dig­he­tens inträde i andra fall 10 § skatt­skyl­dig är den som 1. i annat fall än som avses i 5 §, utvin­ner, till­ver­kar eller bear­be­tar bränsle, 2. i annat fall än som avses i 5 §, för in bränsle till sve­rige från ett annat eu-​land eller tar emot en sådan leve­rans, 3. för­vär­vat bränsle för vil­ket ingen skatt eller lägre skatt ska beta­las när bräns­let används för ett visst ända­mål men som använ­der bräns­let för ett ända­mål som med­för att skatt ska beta­las med högre belopp, och 29 4. för­vär­vat bränsle för vil­ket antingen ingen skatt har beta­lats eller skatt sfs 2022:166 har beta­lats enligt 2 kap. 1 § första styc­ket 3 a och som använ­der bräns­let a) i skepp, när skep­pet används för pri­vat ända­mål, eller b) i båt, för vil­ken med­gi­vande enligt 2 kap. 9 § har läm­nats eller fis­ke­li­cens som inte är begrän­sad till fiske enbart i enskilt vat­ten har med­de­lats enligt fis­ke­la­gen (1993:787), när båten används för pri­vat ända­mål. 11 § skatt­skyl­dig­he­ten inträ­der för 1. den som är skatt­skyl­dig enligt 10 § 1, när bräns­let utvinns, till­ver­kas eller bear­be­tas, 2. den som är skatt­skyl­dig enligt 10 § 2, när bräns­let förs in till sve­rige, och 3. den som är skatt­skyl­dig enligt 10 § 3 eller 4, när bräns­let används för ett ända­mål som med­för att skatt ska beta­las med högre belopp. sär­skilt undan­tag för bio­gas 12 § skatt­skyl­dig­het enligt detta kapi­tel inträ­der inte när 1. bio­gas i gas­form över­går i väts­ke­form, om bio­ga­sen då befin­ner sig i ett skat­te­upp­lag, 2. bio­gas i väts­ke­form över­går i gas­form, om bio­ga­sen då han­te­ras av en lager­hål­lare, eller 3. bio­gas i gas­form över­går i väts­ke­form eller bio­gas i väts­ke­form över­går i gas­form, om skatt­skyl­dig­het för bräns­let tidi­gare har inträtt. 7 kap. 1 §10 den som är skatt­skyl­dig får göra avdrag för skatt på bränsle 1. som av den skatt­skyl­dige expor­te­rats eller förts till en fri­zon för annat ända­mål än att för­bru­kas där, 2. som av den skatt­skyl­dige för­bru­kats på ett sätt som ger rätt till skatte-​ befri­else enligt 6 a kap., 3. som har tagits emot av en skat­te­be­friad för­bru­kare i enlig­het med vad som fram­går av den­nes god­kän­nande, 4. som har tagits emot för för­bruk­ning i skepp eller luft­far­tyg med de undan­tag i fråga om vissa bräns­len som anges i 6 a kap. 1 § 3 och 5, 5. som har tagits emot för för­bruk­ning i båtar som avses i 6 a kap. 1 § 4 med de undan­tag i fråga om vissa bräns­len som anges i denna punkt. avdrag för skatt på bränsle som den skatt­skyl­dige för­bru­kat på ett sätt som ger rätt till skat­te­be­fri­else med stöd av 6 a kap. 1 § 8 eller 11 eller med stöd av 6 a kap. 2 a eller 2 c § får dock göras endast om den skatt­skyl­dige inte är ett före­tag utan rätt till stat­ligt stöd. 2 a §11 bestäm­mel­serna i 1 § första styc­ket 1 och 2 § gäl­ler inte skatt på bränsle som flyt­tats under upp­skovs­för­fa­ran­det till sådan des­ti­na­tion som avses i 4 a kap. 2 § 3–5. 8 kap. 1 a § skat­te­ver­ket beslu­tar i fråga om god­kän­nande av skat­te­be­friad för- bru­kare efter sär­skild ansö­kan. 10 senaste lydelse 2021:410. 11 senaste lydelse 2012:836. 30 sfs 2022:166 2 §12 en skat­te­be­friad för­bru­kare ska löpande bok­föra mot­ta­gande och för­bruk­ning av bränsle helt eller del­vis befriat från skatt och på lämp­ligt sätt se till att det finns under­lag för kon­troll av att bränsle som tagits emot helt eller del­vis befriat från skatt använts för det ända­mål som var för­ut­sätt­ning för skat­te­be­fri­el­sen. 9 kap. 10 §13 om skatt har beta­lats i sve­rige för bränsle som avses i 1 kap. 3 a § och bräns­let där­ef­ter flyt­tats till ett annat eu-​land under för­fa­ran­det för beskat­tade varor, ska skat­te­ver­ket efter ansö­kan besluta om åter­be­tal­ning av skat­ten. den som begär åter­be­tal­ning ska visa att den skatt som ansö­kan avser har beta­lats i sve­rige. ett beslut om åter­be­tal­ning får fat­tas först efter det att skat­te­ver­ket har tagit emot en sådan mot­tag­nings­rap­port som avses i 4 e kap. 6 och 7 §§ eller tagit emot och god­ta­git ett sådant alter­na­tivt bevis som avses i 4 e kap. 8 §. 10 a §14 om skatt har beta­lats i sve­rige för bränsle som avses i 1 kap. 3 a § och bräns­let där­ef­ter flyt­tats till ett annat eu-​land genom distans­för­sälj­ning, ska skat­te­ver­ket efter ansö­kan besluta om åter­be­tal­ning av skat­ten. den som begär åter­be­tal­ning ska visa att den skatt som ansö­kan avser har beta­lats i sve­rige och att bräns­let har beskat­tats i des­ti­na­tions­med­lems­sta­ten eller är avsett att använ­das där för ett skat­te­be­friat ända­mål. åter­be­tal­ning enligt denna para­graf bevil­jas inte om 10 b § är tillämp­lig. ansö­kan om åter­be­tal­ning enligt första styc­ket ska omfatta ett kalender-​ kvar­tal och ska läm­nas in till skat­te­ver­ket inom tre år efter kvar­ta­lets utgång. 10 b §15 om skatt har beta­lats i sve­rige för bränsle som avses i 1 kap. 3 a § och bräns­let där­ef­ter flyt­tats till ett annat eu-​land under sådana för­hål­lan­den att bräns­let beskat­tats där i enlig­het med arti­kel 46 i punkt­skatte­di­rek­ti­vet, ska skat­te­ver­ket efter ansö­kan besluta om åter­be­tal­ning av skat­ten. den som begär åter­be­tal­ning ska visa att den skatt som ansö­kan avser har beta­lats i sve­rige och att bräns­let har beskat­tats i ett annat eu-​land. en ansö­kan om åter­be­tal­ning enligt första styc­ket ska ges in till skat­te­ver­ket inom ett år efter det att beslu­tet om skatt i det andra eu-​landet fått laga kraft. 10 c § om skatt har beta­lats i sve­rige för annat bränsle än som omfat­tas av 1 kap. 3 a § och bräns­let där­ef­ter flyt­tats till ett annat eu-​land för att använ­das där, ska skat­te­ver­ket efter ansö­kan besluta om åter­be­tal­ning av skat­ten. den som begär åter­be­tal­ning ska visa att den skatt som ansö­kan avser har beta­lats i sve­rige och att bräns­let har förts ut ur lan­det. 12 senaste lydelse 2001:518. 13 senaste lydelse 2011:287. 14 senaste lydelse 2006:1508. 15 senaste lydelse 2009:1493. 31 11 §16 har bränsle beskat­tats enligt 5 kap. 22, 23, 24 eller 25 § och visar sfs 2022:166 den skatt­skyl­dige att bräns­let inom tre år efter det att flytt­ningen påbör­ja­des har beskat­tats i enlig­het med arti­kel 9 eller 46 i punkt­skatte­di­rek­ti­vet i ett annat eu-​land, ska den skatt som beta­lats i sve­rige beta­las till­baka, om det andra eu-​landets skat­te­an­språk är befo­gat. en ansö­kan om åter­be­tal­ning enligt första styc­ket ska ges in till skat­te­ver­ket inom ett år efter det att beslu­tet om skatt i det andra eu-​landet fått laga kraft. 11 a § om skatt har beta­lats i sve­rige för bränsle som sedan expor­te­rats, ska skat­te­ver­ket efter ansö­kan besluta om åter­be­tal­ning av skat­ten. den som begär åter­be­tal­ning ska visa att den skatt som ansö­kan avser har beta­lats i sve­rige och att bräns­let har förts ut ur lan­det. ansö­kan om åter­be­tal­ning enligt första styc­ket ska omfatta ett kalen­der­kvar­tal och ska läm­nas in till skat­te­ver­ket inom tre år efter kvar­ta­lets utgång. 12 §17 en ansö­kan om åter­be­tal­ning eller kom­pen­sa­tion enligt 2–6 §§, 8 a § eller 10–11 a §§ ska vara under­teck­nad av sökan­den eller av den som är ombud eller annan behö­rig före­trä­dare för sökan­den. en ansö­kan som läm­nats för en sökande som är en juri­disk per­son anses ha läm­nats av sökan­den, om det inte är uppen­bart att den som läm­nade begä­ran sak­nade behö­rig­het att före­träda sökan­den. 12 kap. gene­rella för­fa­ran­de­reg­ler, ompröv­ning och över­kla­gande all­männa bestäm­mel­ser i fråga om för­fa­ran­det vid beskatt­ning 1 § i fråga om för­fa­ran­det vid beskatt­ningen gäl­ler, utom i fall som avses i 2–8 §§, bestäm­mel­serna i skat­te­för­fa­ran­de­la­gen (2011:1244). för­fa­ran­det vid beskatt­ning vid import och otillå­ten inför­sel 2 § tull­ver­ket beslu­tar om skatt för den som enligt 5 kap. 13 § eller 6 kap. 7 § är skatt­skyl­dig vid import eller otillå­ten inför­sel. skat­ten ska beta­las till tull­ver­ket. för skatt som ska beta­las till tull­ver­ket gäl­ler tul­la­gen (2016:253). för­fa­ran­det vid beskatt­ning vid oegent­lig­he­ter 3 § skat­te­ver­ket beslu­tar om skatt som avses i 5 kap. 22–25 §§ och ansvar enligt 5 kap. 27 §. skat­ten ska beta­las inom den tid som skat­te­ver­ket bestäm­mer. om skat­ten enligt 5 kap. 22, 23, 24 eller 25 § inte kan beräk­nas till- för­lit­ligt, ska skat­ten bestäm­mas till vad som fram­står som skä­ligt med hän­syn till upp­gif­terna i ären­det. 4 § om skatt som avses i 5 kap. 22–25 §§ eller ansvar som avses i 5 kap. 27 § har beslu­tats, ska bestäm­mel­serna om ansvar för delä­gare i svenska han­dels­bo­lag och ansvar för före­trä­dare för juri­disk per­son i 59 kap. 11, 13, 15–21, 26 och 27 §§ skat­te­för­fa­ran­de­la­gen (2011:1244) gälla i tillämp­liga delar för det belopp som omfat­tas av beslu­tet. 16 senaste lydelse 2017:1208. 17 senaste lydelse 2017:1208. 32 5 § skat­te­ver­ket får före­lägga den som är eller kan antas vara skatt­skyl­dig sfs 2022:166 enligt 5 kap. 22, 23, 24 eller 25 § att lämna upp­gift som är av bety­delse för beslut om skatt enligt dessa bestäm­mel­ser. skat­te­ver­ket får vidare före­lägga den som omfat­tas eller kan antas omfat­tas av 5 kap. 22, 24 eller 25 § att lämna upp­gift som är av bety­delse för beslut om ansvar enligt 5 kap. 27 §. skat­te­ver­ket får tillämpa bestäm­mel­serna i 37 kap. 9 § första styc­ket och 10 § skat­te­för­fa­ran­de­la­gen (2011:1244) om före­läg­gande när det gäl­ler för­hål­lan­den som är av bety­delse för ett beslut om skatt enligt 5 kap. 22, 23, 24 eller 25 § eller beslut om ansvar enligt 5 kap. 27 § vad avser någon annan än den som före­läggs. 6 § skat­te­ver­ket får besluta om revi­sion för att kon­trol­lera 1. skatt­skyl­dig­het enligt 5 kap. 22, 23, 24 eller 25 §, eller 2. om det finns för­ut­sätt­ningar för att besluta om ansvar enligt 5 kap. 27 §. skat­te­ver­ket får besluta om revi­sion också för att inhämta upp­gif­ter av bety­delse för kon­troll enligt första styc­ket av någon annan än den som revi­de­ras. vid revi­sion gäl­ler bestäm­mel­serna i 41 kap. 3–14 §§ skatteförfarande-​ lagen (2011:1244) i tillämp­liga delar. 7 § föl­jande bestäm­mel­ser i skat­te­för­fa­ran­de­la­gen (2011:1244) ska gälla i tillämp­liga delar vid hand­lägg­ning av ären­den samt vid ompröv­ning och över­kla­gande av beslut enligt 3–6 §§: – 3 kap. 4 § om beskatt­ningsår, – 43 kap. om ersätt­ning för kost­na­der för ombud, biträde eller utred­ning, – 45 kap. om bevis­säk­ring, – 46 kap. om betal­nings­säk­ring, – 47 kap. om undan­tag från kon­troll, – 60 kap. om befri­else från skatt, – 61 kap. om skat­te­kon­ton, – 62 kap. 2, 11–16 och 19 §§ om betal­ning av skatt, – 63 kap. 2, 4–6, 8–10, 15, 16, 22 och 23 §§ om anstånd med betal­ning av skatt, – 64 kap. 2–4, 9 och 10 §§ om åter­be­tal­ning av skatt, – 65 kap. 2–4, 7, 8, 11, 13–15, 16 och 18–20 §§ om ränta, – 66 kap. om ompröv­ning, – 67 kap. om över­kla­gande, – 68–71 kap. om verk­stäl­lig­het. vid tillämp­ning av 61 kap. 1 § andra styc­ket, 62 kap. 12 §, 65 kap. 2 § andra styc­ket, 19 och 20 §§ och 66 kap. 20 § skat­te­för­fa­ran­de­la­gen ska det som sägs om ansvar enligt 59 kap. skat­te­för­fa­ran­de­la­gen även gälla ansvar enligt 5 kap. 27 § denna lag. 8 § om skat­te­ver­ket har beslu­tat om ansvar enligt 5 kap. 27 §, får den som gjorts ansva­rig över­klaga det beslut om skatt enligt 5 kap. 22, 24 eller 25 § som omfat­tas av beslu­tet om ansvar. över­kla­gan­det ska göras inom den tid och på det sätt som gäl­ler för den som beslu­tet om skatt gäl­ler. vid ett sådant över­kla­gande ska skat­te­ver­ket ompröva sitt beslut enligt 66 kap. 2 § första styc­ket 2 skat­te­för­fa­ran­de­la­gen (2011:1244). ompröv­ning och över­kla­gande av vissa beslut enligt denna lag 9 § beslut enligt denna lag som inte omfat­tas av 7 och 8 §§ får över­kla­gas till all­män för­valt­nings­dom­stol. 33 en begä­ran om ompröv­ning av skat­te­ver­kets beslut om åter­be­tal­ning sfs 2022:166 enligt 9 kap. 1 § ska ha kom­mit in till skat­te­ver­ket inom två måna­der från den dag då den som beslu­tet gäl­ler fick del av det. i övrigt gäl­ler bestäm-​ mel­serna i 66 kap. skat­te­för­fa­ran­de­la­gen (2011:1244) vid ompröv­ning av ett sådant beslut. ett över­kla­gande av skat­te­ver­kets beslut om åter­be­tal­ning enligt 9 kap. 1 § ska ha kom­mit in till skat­te­ver­ket inom två måna­der från den dag då den som beslu­tet gäl­ler fick del av det. i övrigt gäl­ler bestäm­mel­serna i 67 kap. skat­te­för­fa­ran­de­la­gen vid över­kla­gande av ett sådant beslut. 1. denna lag trä­der i kraft den 1 janu­ari 2023 i fråga om 4 c kap. 2–4 §§, 4 d kap. 3–9 §§ och 12 kap. 9 § och i övrigt den 13 feb­ru­ari 2023. 2. skyl­dig­he­ten enligt 4 c kap. 2 § och 4 d kap. 3 och 8 §§ att anmäla sig för regi­stre­ring som till­fäl­ligt regi­stre­rad distans­för­säl­jare, till­fäl­ligt cer­ti­fi­e­rad mot­ta­gare eller till­fäl­ligt cer­ti­fi­e­rad avsän­dare gäl­ler bara flytt-​ ningar som påbör­jas eller avses att påbör­jas från och med den 13 feb­ru­ari 2023. 3. om en flytt­ning av bränsle genom distans­för­sälj­ning har påbör­jats före ikraft­trä­dan­det gäl­ler 4 kap. 1 § 3 och 4 samt 9–10 §§ och 5 kap. 3 § 1 i den äldre lydel­sen. 4. om en flytt­ning av beskat­tat bränsle från ett annat eu-​land på annat sätt än genom distans­för­sälj­ning har påbör­jats före ikraft­trä­dan­det och bräns­let förs in eller tas emot senast den 31 decem­ber 2023 gäl­ler 4 kap. 1 § 5, 1 a och 11 §§, 5 kap. 2 § 2 samt 6 kap. 12 § i den äldre lydel­sen. 5. i övrigt gäl­ler äldre bestäm­mel­ser fort­fa­rande för för­hål­lan­den som hän­för sig till tiden före ikraft­trä­dan­det. 6. om bräns­len har flyt­tats under upp­skovs­för­fa­ran­det enligt bestäm-​ mel­serna i de upp­hävda 3 a kap. 2, 3 och 5 §§, ska de nya bestäm­mel­serna i 4 a kap. 1–5 och 8 §§ anses ha tilläm­pats. 7. ett god­kän­nande som upp­lags­ha­vare, regi­stre­rad varu­mot­ta­gare, till- fäl­ligt regi­stre­rad varu­mot­ta­gare, regi­stre­rad avsän­dare eller lager­hål­lare eller ett god­kän­nande av skat­te­upp­lag som har beslu­tats enligt det upp­hävda 4 kap. gäl­ler fort­fa­rande och ska lik­stäl­las med ett god­kän­nande enligt nya 4 och 6 kap. 8. bestäm­mel­sen i 4 kap. 2 § andra styc­ket tilläm­pas inte på skat­te­upp­lag som har god­känts före den 1 janu­ari 2018. 9. under­rät­tel­ser enligt nya 4 b kap. 8 § får läm­nas på annat sätt än via det dato­ri­se­rade syste­met till och med den 13 feb­ru­ari 2024. på rege­ring­ens väg­nar mikael dam­berg jan lar­s­son (finans­de­par­te­men­tet) 34