SFS 1990:14

Källa Rege­rings­kans­li­ets rätts­da­ta­ba­ser m.fl.

sfs 1990:14 lag utkom från tryc ket den 6 feb­ru­ari 1990 om änd­ring i lagen (1972:435) om över­las­t­av­gift; utfär­dad den 18 janu­ari 1990. enligt riks­da­gens beslut' före­skrivs i fråga om lagen (1972:435) om : över­las­t­av­gift^ dels att 8 a § skall upp­höra att gälla, dels att 1 -5, 8 och 11 §§ skall ha föl­jande lydelse. !• ( 1 §' över­las­t­av­gift tas ut enligt denna lag om last­bil eller buss eller tung r ter­räng­vagn eller släp­vagn, som dras av bil, tung ter­räng­vagn, trak­tor eller ^ motor­red­skap, fram­förs på väg med högre axel­tryck, bog­gi­tryck, trippel-​​ axel­tryck eller brut­to­vikt än som ä r tillå­tet for for­do­net, for­dons­tå­get eller vägen. med väg avses all­män väg, gata eller annan all­män plats. , högsta fö r for­do­net tillåtna axel­tryck, bog­gi­tryck och trip­pe­lax­el­tryck bestäms med led­ning av upp­gif­ten i det senaste regi­stre­rings­be­vi­set om v den garan­te­rade axel­be­last­ningen. 32 ' prop. 1989/90; 17. tu 10, rskr. 75. ' senaste lydelse av 8 a § 1975:1413. ' senaste lydelse 1982: 173. ¬ 2 § har högsta tillåtna axel­tryck, bog­gi­tryck eller tr ippe­lax­el­tryck över- sfs 1990:14 skri­dits, avrun­das över­las­ten for varje axel, boggi eller trip­pe­laxel till när­mast lägre, hela hund­ra­tal kilo­gram. vidare dras for varje axel av 500 kilo­gram. för åter­stå­ende över­last (avgifts­plik­tig över­last) beräk­nas över­las­t­av­gift for varje axel, boggi eller trip­pe­laxel på föl­jande sätt. del av över­las­ten över­las­t­av­gift 100—2 000 kg 200 kr. per 100 kg 2 100 - 4 000 kg 400 kr. per 100 kg 4100—6 000 kg 600 kr. per 100 kg 6 100-8 000 kg 800 kr. per 100 kg 8 100 kg och däröv er 1 000 kr. per 100 kg 3 § har högsta tillåtna brut­to­vikt över­skri­dits i fråga om ett for­don som inte ingår i ett for­dons­tåg, för­de­las över­las­ten lika på for­do­nets axlar. över­las­ten för varje axel avrun­das där­ef­ter till när­mast lägre, hela hundra tal kilo­gram och mins­kas sedan med 300 kilo­gram. för varje axel beräk­nas här­ef­ter över­las­t­av­gift med tillämp­ning av tabel­len i 2 § andra styc­ket. bestäm­mel­serna i första styc­ket äger mot­sva­rande tillämp­ning i fråga om for­don, som ingår i for­dons­tåg, när den for tåget tillåtna brut­to­vik­ten ej över­skri­dits. 4 § har högsta tillåtna brut­to­vikt över­skri­dits i fråga om e tt for­dons­tåg, for­de­las över­las­ten lika på tåget s axlar och beräk­nas avgifts­plik­tig över­last och över­las­t­av­gift for varje axel enligt 3 §. har högsta tillåtna brut­to­vikt över­skri­dits även i fråga om ett eller flera i tåget ingå­ende for­don, beräk­nas dock avgifts­plik­tig över­last och över­las­t­av­gift for varje for­don for sig, om det sam­man­lagda belop­pet av över­las­t­av­gift där­vid blir högre. 5 § över­las­t­av­gift utgår för varje färd med avgifts­plik­tig över­last med det belopp som beräk­nas for visst for­don eller for­dons­tåg enligt 2, 3 eller 4 § eller, när både högsta tillåtna axel­tryck, bog­gi­tryck eller trippelaxel-​​' tryck och högsta tillåtna brut­to­vikt över­skri­dits vid samma färd, med det högsta av de belopp som beräk­nas for for­do­net eller for­dons­tå­get enligt angivna bestäm­mel­ser. har över­las­t­av­gift påforts någon for färd med visst for­don och skall sådan avgift påfo­ras honom for färd som fore­ta­gits med samma for­don inom ett år efter den tidi­gare fär­den, utgår avgif­ten med 50 pro­cent högre belopp än som föl­jer av första styc­ket. 8 § i fråga om bil, som är regi­stre­rad här i l andet, eller släp­vagn, som dragés av sådan bil, påfö­res över­las­t­av­gift genom beslut av läns­sty­rel­sen i det län där den i bil­re­gist­ret anteck­nade äga­ren av bilen har sin adress enligt regist­ret. i fråga om a ndra for­don påfo­res avgif­ten av läns­sty­rel­sen i stock­holms län. över­las­t­av­gift får ned­sät­tas eller efter­ges om sär­skilda omstän­dig­he­ter fore­lig­ger. detta får ske såväl i sam­band med pröv­ning av ären­det om påfo­ring av över­las­t­av­gift som efter sär­skild ansö­kan hos läns­sty­rel­sen. 33 2-sfs 1990 ¬ sfs 1990:14 11 §"• läns­sty­rel­sens beslut enligt denna lag får över­kla­gas hos kam­mar rät­ten. skri­vel­sen med över­kla­gan­det skall ha kom­mit in till läns­sty­rel­sen > inom tre vec­kor från den dag då kla­gan­den fick del av beslu­tet. för f all­männa ombu­det räk­nas dock tiden från beslu­tets dag. i fråga om över kla­gande tilläm­pas vidare 8 kap. 4, 6, il och 13 §§ lagen (1984:151) om punkt­skat­ter och pris­re­gle­rings­av­gif­ter. vid tillämp­ningen av 8 kap. 6 § • skall dock mot­par­tens tid för över­kla­gande vara två vec­kor. denna lag trä­der i kraft den 1 april 1990. bestäm­mel­serna i 1 § om tung ter­räng­vagn och om släp­vagn, som dras av tung ter­räng­vagn, trak­tor eller motor­red­skap, trä­der dock i kraft först den 1 janu­ari 1991. har den avgifts­grun­dande fär­den ägt rum före ikraft­trä­dan­det gäl­ler 1 — 5 §§ i den äldre lydel­sen. på rege­ring­ens väg­nar georg anders­son peter löf­marck (kom­mu­ni­ka­tions­de­par­te­men­tet) senaste lydelse 1984: 173. ¬