SFS 2003:366 Lag om änd­ring i lagen (1980:424) om åtgär­der mot för­ore­ning från far­tyg

Källa Rege­rings­kans­li­ets rätts­da­ta­ba­ser m.fl.

svensk för­fatt­nings­sam­ling sfs 2003:366 lag om änd­ring i lagen (1980:424) om åtgär­der mot för­ore­ning från far­tyg; utfär­dad den 5 juni 2003. enligt riks­da­gens beslut1 föreskrivs2 i fråga om lagen (1980:424) om åtgär­der mot för­ore­ning från fartyg3 dels att 1 kap. 1 §, 6 kap. 3 och 6 §§, 7 kap. 6 a, 7 a, 8 och 10 §§ samt 10 kap. 3 och 6 §§ skall ha föl­jande lydelse, dels att det i lagen skall infö­ras en ny para­graf, 7 kap. 12 §, av föl­jande lydelse. utkom från tryc­ket den 17 juni 2003 1 kap. 1 §4 i denna lag finns bestäm­mel­ser om för­bud mot för­ore­ning från far­tyg, mot­tag­ning av skad­liga ämnen från far­tyg, far­tygs kon­struk­tion, till­syn och andra åtgär­der för att före­bygga eller begränsa för­ore­ning från far­tyg samt om för­un­der­sök­ning vid brott mot bestäm­mel­ser i denna lag eller mot före­skrif­ter som har med­de­lats med stöd av lagen. bestäm­mel­ser om rede­ri­ers och far­tygs säker­hets­or­ga­ni­sa­tion, vilka även avser att skydda mil­jön, finns i far­tygs­sä­ker­hets­la­gen (2003:364). 6 kap. 3 §5 vid en inspek­tion skall det kon­trol­le­ras att far­ty­get och dess utrust­ning är i det skick och att drift­för­hål­lan­dena är sådana som behövs för att före­bygga för­ore­ning. vid en inspek­tion får det även kon­trol­le­ras om det har skett en miss­tänkt över­trä­delse av bestäm­mel­ser i denna lag eller i före­skrif­ter som har med­de­lats med stöd av lagen. inspek­tio­nen får vidare gälla kon­prop. 2002/03:109, bet. 2002/03:tu5, rskr. 2002/03:191. jfr rådets direk­tiv 95/21/eg av den 19 juni 1995 om tillämp­ning av inter­na­tio­nella nor­mer för säker­het på far­tyg, för­hind­rande av för­ore­ning samt boende-​ och arbets­för­hål­lan­den ombord på far­tyg som anlö­per gemen­ska­pens ham­nar och fram­förs i med­lems­sta­ter­nas ter­ri­to­ri­al­vat­ten (hamn­stats­kon­troll) (egt l 157, 7.7.1995, s. 1, celex 31995l0021), senast änd­rat genom euro­pa­par­la­men­tets och rådets direk­tiv 2002/84/ eg (egt l 324, 29.11.2002 s. 53, celex 32002l0084) och euro­pa­par­la­men­tets och rådets för­ord­ning (eg) nr 417/2002 av den 18 feb­ru­ari 2002 om ett påskyn­dat infö­rande av krav på dub­belskrov eller lik­vär­dig kon­struk­tion för olje­tank­far­tyg med enkelskrov och om upp­hä­vande av rådets för­ord­ning (eg) nr 978/94 (egt l 64, 7.3.2002, s. 1, celex 32002r0417). 3 lagen omtryckt 1983:463. senaste lydelse av lagens rubrik 1996:527. 4 senaste lydelse 2001:1294. 5 senaste lydelse 2001:1294. 2 1 1 3 sfs 2003:351–375 sfs 2003:366 troll av efter­lev­na­den av sådana bestäm­mel­ser som har med­de­lats med stöd av 3 kap. 8 § 1. i fråga om utländska far­tyg som har cer­ti­fi­kat som avses i 4 kap. 1 § eller mot­sva­rande hand­lingar som har utfär­dats av behö­riga utländska myn­dig­he­ter skall inspek­tio­nen begrän­sas till gransk­ning av dessa hand­lingar och av hand­lingar som avses i 5 kap. 1 § samt till kon­troll av det system som används för att hindra påväxt på far­ty­gets skrov, såvida 1. det inte finns grun­dad anled­ning att anta att far­ty­get eller dess utrust­ning eller drift­för­hål­lan­den i väsent­liga avse­en­den avvi­ker från upp­gif­terna i cer­ti­fi­ka­ten eller hand­ling­arna, eller 2. inne­hål­let i cer­ti­fi­ka­ten eller hand­ling­arna inte är till­räck­ligt för att bekräfta en miss­tänkt över­trä­delse av bestäm­mel­ser i denna lag eller i före­skrif­ter som har med­de­lats med stöd av denna lag eller i inter­na­tio­nella över­ens­kom­mel­ser som är bin­dande för sve­rige. rege­ringen eller den myn­dig­het som rege­ringen bestäm­mer får före­skriva om undan­tag från den begräns­ning som anges i andra styc­ket under för­ut­sätt­ning att det föl­jer av rådets direk­tiv 95/21/eg av den 19 juni 1995 om tillämp­ning av inter­na­tio­nella nor­mer för säker­het på far­tyg, för­hind­rande av för­ore­ning samt boende-​ och arbets­för­hål­lan­den ombord på far­tyg som anlö­per gemen­ska­pens ham­nar och fram­förs i med­lems­sta­ter­nas ter­ri­to­ri­al­vat­ten (hamn­stats­kon­troll)6 senast änd­rat genom euro­pa­par­la­men­tets och rådets direk­tiv 2002/84/eg7, eller av paris memo­ran­dum of understan­ding on port state con­trol. 6 §8 har en sådan orga­ni­sa­tion som anges i 1 kap. 5 § far­tygs­sä­ker­hets­la­gen (2003:364) före­ta­git under­sök­ning av far­tyg och utrust­ning eller utfär­dat cer­ti­fi­kat efter en sådan under­sök­ning, har under­sök­ningen eller cer­ti­fi­ka­tet samma gil­tig­het som en under­sök­ning verk­ställd av eller ett cer­ti­fi­kat utfär­dat av en svensk myn­dig­het. 7 kap. 6 a § rege­ringen får med­dela sådana före­skrif­ter om för­bud för far­tyg att anlöpa svensk hamn som föl­jer av ett direk­tiv eller en för­ord­ning som anta­gits inom euro­pe­iska gemen­ska­pen eller av något inter­na­tio­nellt avtal eller mot­sva­rande som sve­rige har ingått. om ett far­tyg har för­bju­dits att anlöpa svensk hamn enligt före­skrif­ter som har med­de­lats med stöd av första styc­ket, får sjö­farts­ver­ket även för­bjuda svenska ham­nar att ta emot det far­ty­get. det­samma gäl­ler om far­ty­get har för­bju­dits att anlöpa hamn med stöd av euro­pa­par­la­men­tets och rådets för­ord­ning (eg) nr 417/2002 av den 18 feb­ru­ari 2002 om ett påskyn­dat infö­rande av krav på dub­belskrov eller lik­vär­dig kon­struk­tion för olje­tank­far­tyg med enkelskrov och om upp­hä­vande av rådets för­ord­ning (eg) nr 2978/94 9. 6 7 8 2 egt l 157, 7.7.1995, s. 1 (celex 31995l0021). egt l 324, 29.11.2002, s. 53 (celex 32002l0084). senaste lydelse 1996:995. 9 egt l 64, 7.3.2002, s. 1 (celex 32002r0417). 7 a §10 ett för­bud mot ett far­tygs avgång som med­de­lats enligt 4–6 §§ skall gälla till dess rät­telse har skett och betal­ning har erlagts eller säker­het ställts för de kost­na­der för till­syns­för­rätt­ningen eller kvar­hål­lan­det som enligt denna lag eller före­skrif­ter som med­de­lats med stöd av lagen skall beta­las av reda­ren eller far­tygs­ä­ga­ren. 8 §11 i beslut enligt 4, 5, 6 a eller 6 b § får vite sät­tas ut. ett före­läg­gande eller för­bud som för­e­nas med vite får allt efter omstän­dig­he­terna rik­tas mot far­ty­gets befäl­ha­vare, redare eller ägare. 10 §12 den myn­dig­het som med stöd av 4, 5, 6, 6 a eller 6 b § har för­bju­dit ett far­tygs avgång eller vidare resa eller för­bju­dit ett far­tyg att anlöpa svensk hamn skall, om far­ty­get befin­ner sig inom sve­ri­ges sjö­ter­ri­to­rium eller, i fråga om beslut enligt 4 eller 5 §, sve­ri­ges eko­no­miska zon, genast anmäla beslu­tet för polis-​, tull- och lots­myn­dig­he­terna, kust­be­vak­ningen samt berörda ham­nar. polis­myn­dig­he­ten och kust­be­vak­ningen skall, om det behövs, vidta åtgär­der för att för­hindra över­trä­delse av för­bu­det. tull- och lots­myn­dig­he­terna skall, så länge för­bu­det gäl­ler, inställa de för­rätt­ningar för far­ty­gets resa som ankom­mer på dem. gäl­ler för­bu­det ett svenskt far­tyg som befin­ner sig inom en främ­mande stats sjö­ter­ri­to­rium, är befäl­ha­va­ren skyl­dig att på begä­ran av en svensk utlands­myn­dig­het lämna far­ty­gets natio­na­li­tets­hand­lingar till myn­dig­he­ten. 12 § rege­ringen eller den myn­dig­het som rege­ringen bestäm­mer får med­dela före­skrif­ter om skyl­dig­het för far­ty­gets ägare eller redare att utge ersätt­ning för kost­na­der i sam­band med sådant kvar­hål­lande av far­ty­get som har skett med stöd av denna lag eller före­skrif­ter som har med­de­lats med stöd av lagen. sfs 2003:366 10 kap. 3 §13 till böter eller fäng­else i högst ett år döms den som upp­såt­li­gen eller av oakt­sam­het bry­ter mot 1. en före­skrift om begräns­ning av eller för­bud mot tra­fik eller läkt­ring av skad­liga ämnen som har med­de­lats med stöd av 7 kap. 1 eller 2 §, 2. ett för­bud eller före­läg­gande i fråga om ett far­tyg som har med­de­lats med stöd av 7 kap. 4 eller 5 §, 3. ett för­bud i fråga om ett far­tyg som har med­de­lats med stöd av 7 kap. 6 § eller före­skrif­ter som har med­de­lats med stöd av 7 kap. 6 a §, eller 4. ett beslut om för­bud för far­tyg att anlöpa svensk hamn som har med­de­lats med stöd av för­ord­ning (eg) nr 417/2002 om ett påskyn­dat infö­rande av krav på dub­belskrov eller lik­vär­dig kon­struk­tion för olje­tank­far­tyg med enkelskrov. 10 11 12 senaste lydelse 2001:876. senaste lydelse 2001:1294. senaste lydelse 2001:1294. 13 senaste lydelse 2001:1294. 3 sfs 2003:366 6 § 1. släpps ett skad­ligt ämne ut i strid med ett för­bud som gäl­ler enligt 2 kap. 2 § första styc­ket eller mot 2 kap. 4 § eller i strid med en före­skrift som har med­de­lats med stöd av 2 kap. 2 § andra styc­ket eller 2 kap. 3 §, 2. åsi­do­sätts en före­skrift som har med­de­lats med stöd av 4 kap. 2 eller 3 § eller 7 kap. 1 eller 2 §, 3. över­träds ett för­bud eller åsi­do­sätts ett före­läg­gande som har med­de­lats med stöd av 7 kap. 4 eller 5 §, 4. över­träds ett för­bud som har med­de­lats med stöd av 7 kap. 6 § eller före­skrif­ter som har med­de­lats med stöd av 7 kap. 6 a §, 5. åsi­do­sätts en före­skrift som har med­de­lats med stöd av 7 kap. 11 § första styc­ket, eller 6. används ett far­tyg i strid med ett beslut som har med­de­lats med stöd av för­ord­ning (eg) nr 417/2002 om ett påskyn­dat infö­rande av krav på dub­belskrov eller lik­vär­dig kon­struk­tion för olje­tank­far­tyg med enkelskrov, döms far­ty­gets redare eller ägare som om han själv hade begått gär­ningen, om han under­lå­tit att göra vad som skä­li­gen kun­nat fordras av honom för att för­hindra det inträf­fade. denna lag trä­der i kraft den 21 juli 2003. på rege­ring­ens väg­nar ulrica mes­sing lennart ren­bjer (närings­de­par­te­men­tet) 4 thom­son fakta, tel. 08-​587 671 00 elan­ders gotab, stock­holm 2003