SFS 2019:119 För­ord­ning om änd­ring i tra­fik­för­ord­ningen (1998:1276)

Källa Rege­rings­kans­li­ets rätts­da­ta­ba­ser m.fl.

1 svensk för­fatt­nings­sam­ling för­ord­ning om änd­ring i tra­fik­för­ord­ningen (1998:1276) utfär­dad den 7 mars 2019 rege­ringen före­skri­ver att 4 kap. 17 a och 20 §§ tra­fik­för­ord­ningen (1998:1276) ska ha föl­jande lydelse. 4 kap. 17 a §1 en buss med eller utan ett där­till kopp­lat for­don får föras på andra vägar än enskilda endast om for­do­nets eller for­dons­tå­gets längd, las­ten inräk­nad, inte över­sti­ger de mått som anges nedan samt upp­fyl­ler de vänd­nings­krav som trans­port­sty­rel­sen före­skri­ver. for­don längd buss med två axlar 13,5 meter buss med fler än två axlar 15,0 meter led­buss med en ledad sek­tion 18,75 meter led­buss med fler än en ledad sek­tion 24,0 meter buss med en släp­vagn för per­son­be­ford­ran 24,0 meter buss med en annan släp­vagn 18,75 meter bus­sar som har regi­stre­rats före den 1 juli 2004 och vars utfö­rande där­ef­ter inte väsent­li­gen har för­änd­rats, ska till utgången av år 2020 inte omfat­tas av bestäm­mel­serna i första styc­ket. 20 §2 vid färd på väg får föl­jande for­don inte föras med högre has­tig­het än som anges nedan. for­don för­ut­sätt­ningar has­tig­het kilo­me­ter i tim­men 1. tung buss om samt­liga som fär­das i bus­sen och som är äldre än tre år har till­gång till en plats för­sedd med bil­bälte 100 2. tung buss 90 1 senaste lydelse 2008:1109. 2 senaste lydelse 2017:921. sfs 2019:119 pub­li­ce­rad den 15 mars 2019 2 sfs for­don för­ut­sätt­ningar has­tig­het kilo­me­ter i tim­men 3. tung last­bil på motor­väg eller motor­tra­fik­led 90 4. tung last­bil 80 5. led­buss med fler än en ledad sek­tion 60 6. tung ter­räng­vagn 50 7. motor­red­skap klass i 50 8. trak­tor b 50 9. moped klass i 45 om det till ett motor­for­don, ett motor­red­skap klass i eller en tung ter­räng­vagn har kopp­lats ytter­li­gare for­don, får for­do­nen på väg inte föras med högre has­tig­het än som anges nedan. for­don för­ut­sätt­ningar has­tig­het kilo­me­ter i tim­men 1. motor­for­don med en släp­vagn a. släp­vag­nen är för­sedd med effek­tiva brom­sar som kan manö­vre­ras från motor­for­do­nets färd­broms, b. släp­vag­nen har ole­dad drag- stång och en total­vikt som inte över­sti­ger 3,5 ton och är för­sedd med påskjuts­broms, c. släp­vag­nen har en total­vikt eller, när släp­vag­nen inte är las­tad, en tjäns­te­vikt som inte över­sti­ger motor­for­do­nets halva tjäns­te­vikt, dock högst 750 kilo­gram, eller d. släp­vag­nen är kopp­lad till en motor­cy­kel 80 2. bil med två släp­vag­nar släp­vag­narna är utrus­tade med lås­nings­fria brom­sar och utgörs av en dolly med till­kopp­lad påhängs-​​ vagn där dol­lyns vänd­skiva är vrid­bart lag­rad kring en ver­ti­kal axel genom kopp­lings­punk­ten 80 2019:119 3 sfs for­don för­ut­sätt­ningar has­tig­het kilo­me­ter i tim­men 3. bil som drar ett sådant for­don på minst fyra hjul vars ena ände är upp­lyft genom en fast upp­häng­nings­an­ord­ning på drag­for­do­net så att minst ett av det dragna for­do­nets övriga hjul­par rul­lar på vägen for­do­net är sär­skilt inrät­tat för bärg­ning och bog­se­ring av ska­dade for­don och for­dons­tå­gets vikt inte över­skri­der drag­for­do­nets total­vikt 80 4. motor­for­don med en släp­vagn vilka är för­bundna genom den gemen­samma las­ten släp­vag­nen är för­sedd med effek­tiva brom­sar som kan manö­vre­ras från motor­for­do­nets färd­broms och for­do­nen är sär­skilt inrät­tade för ända­må­let samt god­kända vid sådan besikt­ning som före­skri­vits för for­dons­tå­get 50 5. motor­red­skap klass i eller tung ter­räng­vagn med en släp­vagn släp­vag­nen är för­sedd med effek­tiva brom­sar som kan manö­vre­ras från drag­for­do­nets färd­broms 50 6. motor­for­don, motor-​​ red­skap klass i eller tung ter­räng­vagn med en släp­vagn i andra fall än 1, 4 eller 5 släp­vag­nen har en brut­to­vikt som inte över­sti­ger drag­for­do­nets brut­to­vikt 40 7. motor­for­don, motor-​​ red­skap klass i eller tung ter­räng­vagn med två släp­vag­nar i annat fall än 2 släp­vag­narna är för­sedda med effek­tiva brom­sar som kan manö­vre­ras från drag­for­do­nets färd­broms 40 8. bil i andra fall än 3, motor­red­skap klass i eller tung ter­räng­vagn som drar ett sådant for­don på minst fyra hjul vars ena ände är upp­lyft genom en fast upp­häng­nings­an­ord­ning på drag­for­do­net eller en sär­skild bogserings-​​ anord­ning så att minst ett av det dragna for­do­nets övriga hjul­par rul­lar på vägen for­do­net är sär­skilt inrät­tat för bärg­ning och bog­se­ring av ska­dade for­don 40 2019:119 4 sfs for­don för­ut­sätt­ningar has­tig­het kilo­me­ter i tim­men 9. motor­for­don, motor-​​ red­skap klass i eller tung ter­räng­vagn med ett eller flera for­don i andra fall än 1–8 30 bil med dolly till vil­ken det har kopp­lats en påhängs­vagn får fram­fö­ras med högst 80 kilo­me­ter i tim­men även om kra­ven i andra styc­ket 2 inte är upp­fyllda, om dol­lyn och påhängs­vag­nen regi­stre­rats och tagits i bruk före den 1 janu­ari 1999, ingår i ett for­dons­tåg som är högst 24,0 meter långt och är för­sedda med effek­tiva brom­sar som kan manö­vre­ras från bilens färd­broms. buss med till­kopp­lad släp­vagn avsedd för per­son­be­ford­ran får dock fram­fö­ras med högst 60 kilo­me­ter i tim­men även om kra­ven i andra styc­ket 1 eller 2 är upp­fyllda. bestäm­mel­serna i första, andra och tredje styc­kena gäl­ler dock inte i den mån lägre has­tig­het är före­skri­ven för vägen. trans­port­sty­rel­sen får med­dela före­skrif­ter om att 1. en bil med två släp­vag­nar även i andra fall än som anges i andra styc­ket 2 får föras med högre has­tig­het än 40 kilo­me­ter i tim­men, och 2. ett motor­red­skap klass i och en trak­tor b får föras med högre has­tig­het än 50 kilo­me­ter i tim­men. denna för­ord­ning trä­der i kraft den 1 maj 2019. på rege­ring­ens väg­nar tomas ene­roth jonas ragell (närings­de­par­te­men­tet) 2019:119