SFS 2023:378 För­ord­ning om änd­ring i för­ord­ningen (2022:1396) om änd­ring i tra­fik­för­ord­ningen (1998:1276)

Källa Rege­rings­kans­li­ets rätts­da­ta­ba­ser m.fl.

svensk för­fatt­nings­sam­ling för­ord­ning sfs 2023:378 om änd­ring i för­ord­ningen (2022:1396) om änd­ring i pub­li­ce­rad tra­fik­för­ord­ningen (1998:1276) den 13 juni 2023 utfär­dad den 8 juni 2023 rege­ringen före­skri­ver att 4 kap. 20 § tra­fik­för­ord­ningen (1998:1276) i stäl­let för lydel­sen enligt för­ord­ningen (2022:1396) om änd­ring i den för­ord­ningen ska ha föl­jande lydelse. 4 kap. 20 § vid färd på väg får föl­jande for­don inte föras med högre has­tig­het än som anges nedan. for­don för­ut­sätt­ningar has­tig­het kilo­me­ter i tim­men 1. tung buss om samt­liga som fär­das i bus­sen och som är äldre än tre år har till­gång till en plats för­sedd med bil­bälte 100 2. tung buss 90 3. tung last­bil på motor­väg eller motor­tra­fik­led 90 4. tung last­bil 80 5. led­buss med fler än en ledad sek­tion 60 6. tung ter­räng­vagn 50 7. motor­red­skap klass i 50 8. trak­tor b 50 9. moped klass i 45 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 sfs 2023:378 for­don för­ut­sätt­ningar has­tig­het kilo­me­ter i tim­men 10. trak­tor som utgörs av en ombyggd bil 30 om det till ett motor­for­don, ett motor­red­skap klass i eller en tung terräng-​​ vagn har kopp­lats ytter­li­gare for­don, får for­do­nen på väg inte föras med högre has­tig­het än som anges nedan. for­don för­ut­sätt­ningar has­tig­het kilo­me­ter i tim­men 1. motor­for­don med en a. släp­vag­nen är för­sedd med effek-​​ släp­vagn tiva brom­sar som kan manö­vre­ras från motor­for­do­nets färd­broms, b. släp­vag­nen har ole­dad dragstång och en total­vikt som inte över­sti­ger 3,5 ton och är för­sedd med påskjuts­broms, c. släp­vag­nen har en total­vikt eller, när släp­vag­nen inte är las­tad, en tjäns­te­vikt som inte över­sti­ger motor­for­do­nets halva tjäns­te­vikt, dock högst 750 kilo­gram, eller d. släp­vag­nen är kopp­lad till en motor­cy­kel 80 2. bil med två släp­vag­nar släp­vag­narna är utrus­tade med lås­nings­fria brom­sar och utgörs av en dolly med till­kopp­lad påhängs­vagn där dol­lyns vänd­skiva är vrid­bart lag­rad kring en ver­ti­kal axel genom kopp­lings­punk­ten 80 3. bil som drar ett sådant for­do­net är sär­skilt inrät­tat för for­don på minst fyra hjul bärg­ning och bog­se­ring av ska­dade vars ena ände är upp­lyft for­don och for­dons­tå­gets vikt inte genom en fast upphäng-​​ över­skri­der drag­for­do­nets total­vikt nings­an­ord­ning på drag- for­do­net så att minst ett av det dragna for­do­nets övriga hjul­par rul­lar på vägen 80 2 for­don för­ut­sätt­ningar has­tig­het sfs 2023:378 kilo­me­ter i tim­men 4. motor­for­don med en släp­vag­nen är för­sedd med effek­tiva släp­vagn vilka är brom­sar som kan manö­vre­ras från för­bundna genom den motor­for­do­nets färd­broms och gemen­samma las­ten for­do­nen är sär­skilt inrät­tade för ända­må­let samt god­kända vid sådan besikt­ning som före­skri­vits för for­dons­tå­get 50 5. motor­red­skap klass i släp­vag­nen är för­sedd med effek­tiva eller tung ter­räng­vagn brom­sar som kan manö­vre­ras från med en släp­vagn drag­for­do­nets färd­broms 50 6. motor­for­don, motor-​​ släp­vag­nen har en brut­to­vikt som red­skap klass i eller tung inte över­sti­ger drag­for­do­nets ter­räng­vagn med en släp- brut­to­vikt vagn i andra fall än 1, 4 eller 5 40 7. motor­for­don, motor-​​ släp­vag­narna är för­sedda med red­skap klass i eller tung effek­tiva brom­sar som kan ter­räng­vagn med två släp- manö­vre­ras från drag­for­do­nets vag­nar i annat fall än 2 färd­broms 40 8. bil i andra fall än 3, for­do­net är sär­skilt inrät­tat för motor­red­skap klass i eller bärg­ning och bog­se­ring av ska­dade tung ter­räng­vagn som for­don drar ett sådant for­don på minst fyra hjul vars ena ände är upp­lyft genom en fast upphängningsanord-​​ ning på drag­for­do­net eller en sär­skild bogserings-​​ anord­ning så att minst ett av det dragna for­do­nets övriga hjul­par rul­lar på vägen 40 9. motor­for­don, motor-​​ red­skap klass i eller tung ter­räng­vagn med ett eller flera for­don i andra fall än 1–8 30 bil med dolly till vil­ken det har kopp­lats en påhängs­vagn får fram­fö­ras med högst 80 kilo­me­ter i tim­men även om kra­ven i andra styc­ket 2 inte är upp­fyllda, om dol­lyn och påhängs­vag­nen regi­stre­rats och tagits i bruk före den 1 janu­ari 1999, ingår i ett for­dons­tåg som är högst 24,0 meter långt och är för­sedda med effek­tiva brom­sar som kan manö­vre­ras från bilens färd- broms. buss med till­kopp­lad släp­vagn avsedd för per­son­be­ford­ran får dock 3 fram­fö­ras med högst 60 kilo­me­ter i tim­men även om kra­ven i andra styc­ket sfs 2023:378 1 eller 2 är upp­fyllda. trots andra styc­ket får en bil som ingår i ett sådant for­dons­tåg som avses i 17 f § föras med högst 80 kilo­me­ter i tim­men, på väg enligt före­skrif­ter som med­de­lats med stöd av den para­gra­fen. bestäm­mel­serna i första–fjärde styc­kena gäl­ler dock inte om lägre hastig-​​ het är före­skri­ven för vägen. trans­port­sty­rel­sen får med­dela före­skrif­ter om att 1. en bil med två släp­vag­nar även i andra fall än som anges i andra styc­ket 2 får föras med högre has­tig­het än 40 kilo­me­ter i tim­men, och 2. ett motor­red­skap klass i och en trak­tor b får föras med högre has­tig­het än 50 kilo­me­ter i tim­men. på rege­ring­ens väg­nar andreas carl­son jonas ragell (landsbygds-​​ och infra­struk­tur­de­par­te­men­tet) 4