SFS 2009:960 För­ord­ning om änd­ring i tra­fik­för­ord­ningen (1998:1276)

Källa Rege­rings­kans­li­ets rätts­da­ta­ba­ser m.fl.

svensk för­fatt­nings­sam­ling sfs 2009:960 för­ord­ning om änd­ring i tra­fik­för­ord­ningen (1998:1276); utfär­dad den 8 okto­ber 2009. rege­ringen föreskriver1 att 3 kap. 68, 69 och 76 §§ tra­fik­för­ord­ningen (1998:1276) ska ha föl­jande lydelse. 3 kap. 68 §2 vid färd på väg med ett for­don ska lyk­tor och strål­kas­tare som är före­skrivna för for­do­net vara tända. används före­skrivna var­sel­lyk­tor på en bil under dags­ljus behö­ver inte lyk­tor bak­till eller på sidan vara tända. vid färd på väg med ett motor­dri­vet for­don som har utrus­tats med strål­kas­tare för färd ska dessa vara tända även om de inte är före­skrivna för for­do­net. en moped som fram­förs på väg med avstängd motor behö­ver ha strål­kas­tare och lyk­tor tända endast vid färd under mör­ker. används hel­ljus behö­ver inte halv­ljus eller främre posi­tions­ljus vara tänt. inte hel­ler behö­ver främre posi­tions­ljus vara tänt, när halv­ljus används. vid bärg­ning eller bog­se­ring av ett ska­dat for­don på väg ska, om det ska­dade for­do­nets belys­ning inte kan använ­das på före­skri­vet sätt, det ska­dade for­do­net i stäl­let mär­kas ut enligt bestäm­mel­serna i 82 § andra styc­ket. 69 § vid färd på väg med motor­drivna for­don ska halv­ljus använ­das, om inte annat föl­jer av 68, 70 eller 71 §. 76 §3 under färd på väg får från ett for­don 1. inte visas annat än vitt eller gult ljus framåt, samt 2. inte visas vitt ljus bakåt annat än vid back­ning eller vid arbete som krä­ver vitt ljus. detta gäl­ler dock inte lykta med annan färg som före­skri­vits för for­do­net. på ett for­don som fär­das på väg får inga andra lyk­tor eller strål­kas­tare med blin­kande ljus använ­das än 1. kör­rikt­nings­vi­sare, 2. lar­man­ord­ning, 1 jfr rådets direk­tiv 76/756/eeg för anpass­ning till den tek­niska utveck­lingen när det gäl­ler mon­te­ring av belysnings-​​ och ljus­sig­na­lan­ord­ningar på motor­for­don och släp­vag­nar till dessa for­don (egt l 262, 27.09.1976, s. 1, celex 31976l0756), senast änd­rat genom kom­mis­sio­nens direk­tiv 2008/89/eg (eut l 257, 25.9.2008, s. 14, celex 32008l0089). 2 senaste lydelse 2000:869. 3 senaste lydelse 2008:1109. utkom från tryc­ket den 20 okto­ber 2009 1 sfs 2009:960 3. bak­lykta på cykel, 4. stopp­lykta som är sär­skilt anord­nad som nödstopps­sig­nal, samt 5. lykta som avger oran­ge­gult ljus och som är sär­skilt anord­nad som var­nings­an­ord­ning i den utsträck­ning som trans­port­sty­rel­sen före­skri­ver. bestäm­mel­serna i första och andra styc­kena gäl­ler inte sådana lyk­tor som används för att ge tec­ken p11, kör in till väg­kan­ten och stanna fram­för polis­for­do­net, enligt 7 kap. 2 § väg­mär­kes­för­ord­ningen (2007:90). denna för­ord­ning trä­der i kraft den 15 okto­ber 2009. på rege­ring­ens väg­nar åsa tor­stens­son lennart ren­bjer (närings­de­par­te­men­tet) 2 thom­son reu­ters pro­fes­sio­nal ab, tel. 08-​587 671 00 edita västra aros, väs­terås 2009